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06 de Septiembre de 2021 Puerto de contenedores de Nansha, en China, continua expansión con nuevos sitios de atraque Instalación realzó su importancia estratégica para los expedidores tras el cierre temporal del puerto de Yantian

Los nuevos sitios de atraque del puerto de Nansha constituirán la cuarta fase de ampliación de la capacidad de lo que es el cuarto puerto de contenedores más activo de China y el quinto del mundo, con un desempeño de 13,82 millones de TEUs en enero-julio de 2021, según el Ministerio de Transporte chino, reporta S&P Global Platts.

A mediados de 2022 se habrán completado otros dos atracaderos, según John Painter, director general de Guangzhou Ports America basada en Nueva Jersey y principal representante del puerto en Norteamérica.

Un brote de Covid-19 entre los trabajadores del puerto de contenedores de Yantian, en Shenzhen, redujo drásticamente sus operaciones de exportación a la mitad durante el mes siguiente. El resultado fue que las navieras añadieron unas 40 recaladas y un volumen de 220.000 TEUs a través del puerto de Nansha, en Guangzhou, lo que tuvo el beneficio añadido de aumentar la conciencia sobre la ubicación estratégica de Nansha entre los expedidores, asegura Painter.

"Los expedidores están aprendiendo la ventaja de la diversificación portuaria. Al igual que hace poco querían que una parte de la carga pasara por Oakland y por Los Ángeles-Long Beach cuando hay congestión, también querrán diversificar sus puertos en el lado de origen", dijo Painter.

Nansha ha ganado importancia a medida que el crecimiento de la fabricación en el delta del río Las Perlas se ha desplazado de forma constante hacia el lado occidental de Guangzhou, a medida que la zona de Shenzhen-Hong Kong se construye por completo.

En 2014, solo había un servicio regular desde Nansha a Norteamérica, pero el puerto pronto tendrá ocho con la incorporación del nuevo servicio de la naviera china Cosco, adelantó Painter.

El Centro Logístico Internacional de Nansha se inauguró en junio para apoyar una mayor expansión. Las instalaciones incluirán un centro de almacenamiento de graneles que dispondrá de tres edificaciones, el mayor almacén de cadena de frío del sur de China, con 305.000 metros cuadrados, y conexiones ferroviarias en el muelle.

Cuando la cuarta fase de la expansión de contenedores de Nansha esté terminada en 2022, Nansha habrá aumentado su capacidad de producción en un 25% aproximadamente, hasta alcanzar los 25 millones de TEUs.

Por MundoMarítimo

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