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07 de Enero de 2020 Puerto de Barranquilla invertirá US$12 millones en renovación de equipos durante 2020 El terminal cerró 2019 logrando 5,3 millones de toneladas movilizadas

El presidente de la Sociedad Puerto de Barranquilla, René Puche dijo que seguir adelante con el proceso de transformación tecnológica y avanzar en la renovación de equipos son las prioridades del plan de inversiones para este año, informó El Heraldo.

"En 2020 seguimos el proyecto de transformación tecnológica y digital que venimos trabajando desde el 2019, lo cual nos coloca a la vanguardia en temas de tecnología a nivel portuario", aseveró.

El ejecutivo se refirió a la inversión proyectada para este año. "Invertiremos unos 40.000 millones de pesos (US$12.283.680) en la compra de equipos para poder seguir prestando el mejor servicio a nuestros clientes", indicó.

Otro foco de trabajo será la renovación de la infraestructura, especialmente en la parte de equipos y remodelación de las actuales bodegas.

Movilización de carga

Respecto a la transferencia de carga, La Sociedad Puerto de Barranquilla cerró el 2019 con más de 5,3 millones de toneladas movilizadas, en comparación a los 5,2 millones de toneladas movilizadas en 2018.

Los principales tipos de carga correspondieron a los graneles y contenedores. "Nos consolidamos como un terminal eficiente en carga de graneles tanto sucio como limpio y también hemos manejado clínker para empresas como Ultracem, con sede en Galapa, que importa su clínker por Barranquilla", detalló Puche.

En cuanto a la carga de granles, el año pasado se superaron los 2,2 millones de toneladas movilizadas, cifra que es considerada como "un récord histórico" para el terminal.

Puche afirmó que Barranquilla siempre ha sido reconocida en el país como una zona portuaria que mueve muchos graneles y que necesita seguir consolidando esta posición.

El ejecutivo indicó que el crecimiento alcanzado es significativo tomando en cuenta las dificultades que se presentaron con el canal de acceso al Puerto de Barranquilla en los primeros meses del año pasado.

"En los primeros meses de 2019 tuvimos que hacer el desvío de unas 150 mil toneladas, lo cual es preocupante no solo desde el punto de vista de los ingresos del puerto, sino de los sobrecostos que representaron para nuestros clientes y para la industria local", recordó.

Contrato con Ternium

De igual forma, el puerto trabaja en la suscripción de un contrato con la empresa Ternium, por un plazo de 5 años, para la operación de la palanquilla, materia prima necesaria para la fabricación de varillas de acero.

Con esta negociación se proyecta movilizar unas 500.000 toneladas anuales de palanquilla por el terminal local.

A modo general, Puche resaltó que el terminal sigue avanzando en consolidarse como una plataforma logística ofreciendo servicios integrales a sus clientes, los cuales se ajustan a las necesidades que presenten en cuanto al manejo de carga, bodega, administración de inventarios, despacho, transporte y otros.

Por MundoMarítimo

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