Miércoles, 08 de Febrero de 2023 | ISSN 0719-241X
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05 de Mayo de 2021 Puerto de Arica, Chile: Ferrocarril Arica-La Paz se puso en marcha tras 16 años de inactividad Tren partió cargado con 422 toneladas de bobinas de fierro con destino a la ciudad de Oruro, Bolivia, en viaje de prueba

A las 9.00 horas de este miércoles 5 de mayo y luego de 16 años, un tren de carga del Ferrocarril Arica – La Paz (FCALP) salió desde el Puerto de Arica, Chile, con destino a la ciudad de Oruro, en Bolivia, en un viaje de prueba que busca evaluar la posibilidad de retomar el intercambio comercial ferroviario entre ambos países.

El viaje consiste en una prueba en la que el ferrocarril completará un trazado de 616 kilómetros, 205 en el tramo chileno y 411 en el boliviano, cargado con 422 toneladas de bobinas de fierro que arribaron este lunes al Puerto de Arica desde Brasil. El viaje de retorno está programado para la quincena de mayo, con un cargamento de 400 toneladas de soja procedentes de Santa Cruz Bolivia y que tiene como destino final Perú, Ecuador y Colombia.

El Presidente del Grupo EFE, de la cual FCALP es filial, Pedro Pablo Errázuriz, manifestó que "este viaje de prueba es una tremenda alegría para nosotros, pues permite explorar la posibilidad de retomar el transporte ferroviario internacional aprovechando nuestra infraestructura, que se encuentra plenamente operativa y disponible. Este viaje ha sido posible gracias al esfuerzo de muchos actores e instituciones que durante dos años han trabajado para poder concretar este primer viaje de prueba".

Por su parte, el Presidente de la Empresa Porturia Arica (EPA), Marcelo Urrutia, destacó que esta prueba técnica del ferrocarril "es un gran hito que refleja que el Puerto de Arica no se ha inmovilizado en esta pandemia. Más bien hemos ido en busca de nuevos negocios que beneficiarán al país y a la región. Lo que hemos hecho en estos dos últimos años es ampliar la capacidad del Puerto de 3 millones de toneladas a 4,5 millones de toneladas. Este esfuerzo conjunto con el ferrocarril va también en el sentido de convertirnos en puerto líder en la macrozona andina y de clase mundial".

TPA

En tanto, el gerente general de TPA, Gabriel Tumani señaló que "nuestros colaboradores hoy están siendo parte de este hito histórico, el cual quedará en nuestra retina para siempre y lo que más sentido nos hace, es poder ejecutar una operación eficiente y orientada a la excelencia operacional, trabajando con los más altos estándares en seguridad. Nos llena de orgullo poder ejecutar este trabajo de la mano de grandes actores que al igual que nosotros buscan el desarrollo sostenible de nuestra región y por supuesto de la macro región andina".

"Nuestros trabajadores portuarios son parte integral de la comunidad ariqueña, viven en la ciudad  y siempre el ferrocarril ha sido parte de la historia de Arica y por lo mismo el hecho que ellos sientan que con su trabajo contribuyan a que este ferrocarril pueda ser movilizado con carga es una sensación de emotividad de orgullo y de pasión que además es algo que en el trabajo a ellos los mueve", reconoció el ejecutivo.           

Recorrido

El ferrocarril que partió desde el puerto de Arica. En su trayecto enfilará por la ribera del río Lluta para llegar a la localidad de Poconchile, a 40 kilómetros de la capital regional. Desde allí comenzará a subir hacia el altiplano hasta una altitud geográfica por sobre los 4.000 metros, para llegar finalmente a la estación de Visviri.

Cabe destacar que en el acto también estuvieron presentes el Intendente de la Región de Arica y Parinacota, Rodrigo Erpel; la directora de Fronteras y Límites, Ximena Fuentes; la gerente general de Ferrocarril Arica-La Paz, Yuny Arias; el gerente general de la EPA, Rodrigo Pinto; y el administrador de la Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), Javier Baldiviezo, entre otras autoridades.

Por MundoMarítimo

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