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05 de Septiembre de 2018 Puerto Columbo es autorizado para manipular cargas IMO en su almacén extraportuario de Valparaíso Servicio Nacional de Aduanas emitió resolución aprobando la solicitud de la empresa

El Servicio Nacional de Aduanas (SNA) autorizó a Puerto Columbo SA. a ampliar sus servicios complementarios y adicionales para cargas IMO en su depósito de Valparaíso, tras analizar la solicitud elevada por la empresa el 18 de mayo de 2018. La resolución quedó registrada en un documento firmado por el director nacional de Aduanas, Claudio Sepúlveda.

De este modo, Puerto Columbo queda habilitado para el almacenamiento de sustancias peligrosas en dos bodegas tipo contenedor y una loza para el almacenamiento de contenedores con capacidad de 96 TEUs.

“Como recinto extraportuario hoy hemos obtenido la autorización de Aduanas para prestar los servicios, la obra aún se encuentra en ejecución y con fecha de entrega la segunda quincena de septiembre y posteriormente nos quedaría la recepción final por parte de la secretaría regional ministerial (seremi) de Salud”, indicó el gerente general de puerto Columbo, Pedro Frioli.

“El proceso va bien encaminado y esperamos poder empezar a operar el 1 de octubre del 2018. En San Antonio hemos ingresado un proyecto de características similares que ya está siendo sujeto a los estudios y permisos de las autoridades pertinentes”, agregó.

Frioli destacó que “la incorporación de esta nueva instalación sin duda marcará un hito importante en nuestra compañía, reflejo del trabajo realizado desde el cambio de administración hace ya casi 3 años”.

Añadió que “Puerto Columbo se sigue posicionando no sólo como un almacén extraportuario sino como un operador logístico especializado integral que ofrece diversas alternativas y opciones a sus clientes. El proyecto ya cuenta con una RCA autorizada y cumple a cabalidad con el Decreto Supremo 43 (DS43) que entró en vigor en septiembre de 2016 y que regula el almacenamiento de productos peligrosos”.

En detalle, el recinto de Puerto Columbo queda autorizado para la recepción, despacho, almacenaje, reconocimiento, consolidación, desconsolidación, trasvasije y movilización de contenedores con carga peligrosa (IMO).

Frioli igualmente comentó que “al disponer de esta nueva infraestructura, continuamos entregando un servicio de valor agregado y calidad a nuestros clientes. Los puertos actualmente tienen restricciones para este tipo de cargas, como por ejemplo el depósito condicionado donde sólo se permite el almacenamiento de estos productos en puerto de una cantidad restringida de días. Al disponer de estas instalaciones se les ofrece a los clientes la flexibilidad de poder hacer la importación sin ese tipo de restricción”.  

El ejecutivo adelantó además que muchas empresas van a tener que contratar los servicios de un operador certificado para poder cumplir con el Decreto Supremo 43 (DS43) ya que la mayoría de las instalaciones existentes en las cercanías de los puertos son construcciones antiguas y donde los decretos, simplemente, no contemplaban el almacenamiento de contenedores con cargas peligrosas y sus potenciales riesgos.

“Este proyecto les da la tranquilidad a los clientes, autoridades, accionistas y vecinos de que cumple 100% con los máximos estándares de seguridad establecidos en la nueva ley”, aseguró finalmente.  

Por MundoMarítimo    

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