El gerente general (i) de la concesionaria San Antonio Terminal Internacional (STI), Yurik Díaz, dijo que por el bien de todos quienes dependen de la actividad portuaria, espera que no haya nuevas movilizaciones que impliquen paralización de las faenas.
Consultado por el anuncio hecho por la Unión Portuaria de Chile, que iniciará un proceso "de movilización y agitación nacional para recuperar La Nombrada” el ejecutivo aseveró que "siempre nos va a preocupar eventuales movilizaciones, nos preocupa de cara al cliente, como nosotros lo hemos repetido en varias oportunidades: ya nosotros no podemos darnos el lujo de seguir haciendo sufrir a nuestros clientes, a los armadores, exportadores e importadores; así que yo espero que no sucedan. Nosotros no tenemos conflictos con nuestra gente".
Añadió que "siempre hemos tenido La Nombrada y no tenemos conflicto con nuestros trabajadores, espero que si alguien (algún terminal) tiene conflictos, los logre solucionar pronto y si no es así, a STI al menos no le afecte".
"Si nosotros podemos ayudar en algo (para solucionar los supuestos conflictos a nivel nacional de los trabajadores), vamos a hacerlo encantados también. Espero que no se vea afectado de nuevo San Antonio y a STI en lo particular tampoco, porque la verdad es que hemos ido avanzando lentamente, pero a paso a seguro, en las relaciones con nuestra gente, en el clima organizacional, en la mejora de la operación; ojalá que todo eso rinda frutos", declaró.
En el aspecto comercial, Yurik Díaz admitió que la baja en las tasas de crecimiento experimentadas por el país en los últimos meses ha provocado un descenso de un 2% en la cantidad de carga movilizada durante este año a la fecha respecto a igual periodo de 2013.
"Claro que tiene un efecto (la baja en el crecimiento económico) y probablemente el próximo año nuevamente sea un año de decrecimiento", apuntó el ejecutivo.
EPSA, Unión Portuaria y Nombradas
Durante el seminario “Encuentro de Directores Portuarios 2014” realizado en Valparaíso el martes 14 de octubre, el gerente general de EPSA, Aldo Signorelli en conversación con la prensa destacó el hecho que actualmente “más del 85% de los trabajadores del puerto de San Antonio son permanentes” y agregó “tenemos que preocuparnos de que los trabajadores que aún siguen siendo eventuales tengan las mejores condiciones”.
En este ámbito recordó que EPSA “invitó a los trabajadores eventuales a formar parte de los comités de faena antes que se promulgara la Ley Corta, como una señal, precisamente, de ocuparnos de la calidad del trabajo de los eventuales”.
Específicamente, ante la advertencia de inicio de movilizaciones por parte de la Unión Portuaria, Aldo Signorelli invitó “a todos los trabajadores a que todos evaluemos qué es mejor, ser contratado, tener seguridad social, tener las condiciones de todo el resto de los trabajadores chilenos o estar en una condición precaria. Nosotros creemos que San Antonio perfectamente puede tener a todos sus trabajadores permanentes”, aseguró.
En cuanto al discutido sistema de nombradas, señaló que seguirá dándose en procesos “en que se requiera puntualmente a un grupo de trabajadores superior a los que están contratados” y explicó que hay un conjunto de trabajadores eventuales que “si son nombrados por los sindicatos o las empresas, será resuelto caso a caso por cada grupo de ellos”, manifestó.
El gerente general de EPSA, al ahondar en el tema señaló que “los trabajadores dicen que la Nombrada es más segura para ellos porque las empresa no es unilateral o no es arbitraria. Las empresas, en tanto, dicen que ellos deben manejar la gente con que trabajan”. Al revelar la posición de EPSA al respecto, señaló que “lo que a nosotros nos importa como autoridad portuaria es la seguridad, el respeto a las normas y hoy día la norma dice que las empresas y los trabajadores tienen libertad de trabajo”.
Sin embargo reconoció que “la Nombrada como concepto probablemente va en contra de esa libertad y lo que corresponde aquí es un contrato de trabajo y que se cumplan los horarios y los derechos de cada trabajador y, lo mismo, que ellos cumplan sus deberes de autocuidado, de seguridad y todas la empresas se preocupen de una condición segura para las operaciones”.
Finalmente explicó que enfatizaba en el tema de seguridad porque “el trabajador que no tiene una capacitación permanente, no está eventualmente preparado para una faena y obviamente corre más riesgo que el que está preparado y tiene la habitualidad”, señaló.
Fuente: Líder de San Antonio, MundoMarítimo
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