El comercio mundial enfrenta uno de sus escenarios más complejos desde la crisis financiera global de 2008-2009. Según la última Actualización de Monitoreo del Comercio, publicada por la Secretaría de la Organización Mundial de Comercio, publicada el 3 de julio, entre octubre de 2024 y mayo de 2025 se registró un fuerte aumento de nuevas medidas arancelarias, que ha elevado a niveles récord la proporción del comercio mundial afectado por restricciones.
El informe advierte que el 19,4% de las importaciones mundiales están actualmente sujetas a medidas restrictivas, el porcentaje más alto desde que el organismo comenzó a monitorear estas políticas en 2009. En términos de valor, el comercio de bienes afectado por nuevas medidas superó los US$2,7 billones, más del triple de lo registrado en el informe anterior.
“El entorno del comercio global se ha deteriorado rápidamente”, señala el documento. La directora general de la OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, fue aún más categórica: “Estamos ante una crisis comercial”, afirmó, y llamó a los países miembros a reforzar el diálogo y avanzar hacia una reforma estructural del sistema multilateral de comercio.
A pesar del contexto incierto, el informe destaca que en los últimos meses también ha habido señales alentadoras de distensión y voluntad de negociación. El documento menciona el acuerdo alcanzado entre EE. UU. y China en mayo de 2025, que permitió pausar algunas alzas arancelarias recíprocas, así como el pacto bilateral entre EE. UU. y Reino Unido, cuya implementación ya está en curso. “Observamos una intensificación del compromiso en la búsqueda de soluciones negociadas a las diferencias comerciales”, subraya.
Impacto arancelario en la economía global
No obstante, los efectos de las medidas arancelarias ya se reflejan en las perspectivas económicas globales. El informe Perspectivas y Estadísticas del Comercio Mundial (GTOS), publicado por la OMC en abril, proyectaba que el volumen del comercio mundial de bienes se contraería un 0,2% en 2025, antes de recuperarse con un modesto crecimiento del 2,5% en 2026. Sin las recientes medidas restrictivas, la tasa proyectada para este año habría sido casi tres puntos porcentuales más alta, lo que marca un fuerte giro respecto del optimismo observado a inicios de 2025.
El informe también advertía sobre riesgos adicionales para el comercio global. Entre ellos, destacaba la posible reimposición de aranceles “recíprocos” por parte de EE.UU., así como medidas similares por parte de otros países y la expansión de la incertidumbre en política comercial. Si estas condiciones llegaran a materializarse, indicaba, el crecimiento del comercio mundial de bienes podría retroceder hasta un -1,5% en 2025, con efectos especialmente negativos para los países menos adelantados (PMA).
Desde abril, el panorama ha seguido siendo inestable. La OMC señala que las fluctuaciones en la política comercial continúan ajustando las proyecciones al alza o a la baja. Por un lado, se han dado pasos hacia la desescalada de tensiones, como el diálogo entre grandes potencias; por otro, persisten nuevos focos de conflicto y aumentos de aranceles, como los aplicados por EE.UU. sobre las importaciones de acero y aluminio. En este contexto, la Secretaría ahora estima que el crecimiento del comercio mundial de bienes será de solo 0,1% en 2025, aunque advierte que “todas las proyecciones deben interpretarse con cautela” debido a la rapidez con que cambian las condiciones del mercado.
Contraste con 2024
Este deterioro contrasta con el sólido desempeño del comercio en 2024, cuando el volumen del comercio mundial de bienes creció 2,9% y el de servicios comerciales 6,8%. En términos de valor, las exportaciones mundiales de bienes aumentaron un 2% hasta US$24,43 billones, reflejando una caída en los precios promedio de exportación e importación, mientras que las exportaciones de servicios comerciales se incrementaron un 9% hasta US$8,69 billones, impulsadas por una fuerte demanda en sectores como tecnología, turismo y logística.
Una clara señal de alerta
Para los analistas y actores del comercio internacional, la señal de alerta es clara. Aunque hay espacio para la cooperación y las soluciones negociadas, la falta de previsibilidad en las políticas comerciales y la fragmentación geopolítica siguen minando la recuperación del comercio global. La OMC entregará una actualización completa de sus proyecciones en octubre, en un contexto donde cada decisión de política comercial tiene impactos amplificados en cadenas de suministro y flujos de inversión.
Por MundoMaritimo
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