La decisión de Estados Unidos de restablecer sanciones a Irán por su programa nuclear podría resultar en un mayor comercio, desde y hacia el país del Golfo Pérsico, para los buques controlados por compañías europeas, aunque no se pueden descartar problemas relacionados con el financiamiento de crédito, señalaron actores del mercado consultados por Platts.
El desarrollo del conflicto es significativo, ya que puede tener serias implicancias para los flujos comerciales, en miles de millones de dólares, sobre commodities que transportan navieras como Vitol, Glencore, Torm y Maersk Tankers que trasladan estos productos regularmente hacia y fuera de Irán.
"El tema principal de preocupación es el financiamiento del crédito porque casi todos los principales bancos internacionales tienen vínculos de transacciones con Nueva York", dijo un ejecutivo de una empresa mundial de comercialización de commodities.
Las empresas dependen en gran medida de la transferencia de crédito de sus bancos y, en caso de que se vuelvan a imponer sanciones, deberán asegurarse si sus créditos serán afectados, explicó el ejecutivo.
La compañía del ejecutivo entrevistado comercia regularmente cargamentos de origen iraní, negocio que mayormente ya se estaba realizando en euros. Sin embargo, aseguró que los bancos que manejan estas transacciones también tenían una gran exposición a las empresas estadounidenses. Dependiendo de las cláusulas de las nuevas sanciones propuestas, los bancos podrían negarse a realizar transacciones relacionadas con el negocio iraní.
El 16 de enero de 2016, también llamado ‘Día de la Implementación’, las sanciones internacionales contra Irán fueron en su mayoría suspendidas, lo que permitió a las empresas de todo el mundo reanudar el comercio.
Sin embargo, la gran mayoría de las "sanciones primarias" aplicables a los ciudadanos y empresas estadounidenses domiciliados en los EE. UU. Se mantuvieron vigentes en ese momento y se les prohibió hacer negocios con Irán.
Posteriormente, con la aprobación del Gobierno de EE. UU., varias compañías en los EE. UU. Y aquellas con vínculos con ese país también comenzaron a comerciar con Irán. Las autoridades de la industria del transporte dijeron que, en algún momento, estas negociaciones comerciales con Irán podrían ser liquidadas.
Como resultado, muchas empresas, incluidas navieras que fueron contratados, serían adquiridas por propietarios con sede en Europa, señalaron fuentes del mercado. En gran medida, esto ya estaba sucediendo con los buques controlados por los propietarios en Grecia que tenían una participación significativa en el tránsito marítimo relacionado con Irán.
"Nuestra empresa tiene su sede en Copenhague, pero también tenemos accionistas en Estados Unidos y hasta ahora hemos podido hacer negocios en Irán", señaló un funcionario de una de esas compañías.
"Hasta el momento no hay un mandato para que nos detengamos, pero las sanciones aún no se han implementado", dijo el funcionario.
Las navieras habían depositado sus esperanzas en el hecho de que, a diferencia del pasado cuando se impusieron sanciones internacionales exhaustivas a Irán, esta vez solo Estados Unidos había declarado su intención de hacerlo. Lo anterior, dejó suficiente margen de maniobra con el resto del mundo para continuar haciendo negocios con Irán en la medida de lo posible.
La industria también se mostró optimista de obtener un período de gracia en el período previo a las nuevas sanciones de los Estados Unidos, si corresponde.
"Nuestro equipo legal todavía debe informarnos sobre las implicaciones de la medida, pero puede haber un retraso en la ejecución", dijo un ejecutivo basado en Singapur. Algunas otras compañías navieras también se hicieron eco de este sentimiento y dijeron que por ahora se esperaban que el embarque de cargas iraníes continuara.
Gasolina y condensado
Mientras que los flujos de crudo iraní pueden verse más afectados por la decisión de Estados Unidos, también se afectarán sus exportaciones de gasolina y condensado, dijeron fuentes del mercado.
En el pasado, cuando se imponían sanciones internacionales severas a Irán, algunas de sus cargas de productos petroleros se dirigían a Fujairah y Sohar, donde se mezclaban y reexportaban como cargamentos de origen EAU o de Omán, señaló un ejecutivo familiarizado con el negocio del chartering.
Esas actividades no pueden descartarse bajo ningún nuevo régimen de sanciones propuesto para evitar que las compañías navieras y comerciales actúen más allá de la ley, dijo el ejecutivo.
Como cada vez más navieras se han sentido cómodas manejando cargas hacia y desde Irán, la prima del flete ha disminuido en los últimos dos años. La situación ahora puede potencialmente revertirse, dijeron fuentes del mercado.
Seguros
Desde 2016, se estableció gradualmente un sistema para reanudar la cobertura del seguro de la flota iraní, y también se viaja a puertos iraníes con buques que portan la bandera de otros países. Esto ahora estará bajo revisión.
"Si se implementan nuevas sanciones, sin duda habrá un impacto en las formas de manejar los reclamos que se generarán en Irán", dijo un ejecutivo del P & I Club.
Sin embargo, no se han divulgado detalles sobre la implementación de tales sanciones y su cronograma, indicó. Dado que hasta ahora es un "anuncio de intención", es poco probable que haya un impacto a corto plazo, aunque se espera que los clubes P & I emitan algunas pautas para sus miembros pronto, agregó.
Por MundoMarítimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
