Lunes, 24 de Enero de 2022 | ISSN 0719-241X
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14 de Enero de 2022 MOL y CNOOC firman un acuerdo de fletamento a largo plazo para seis nuevos tanqueros GNL La principal misión de los seis buques será transportar importaciones de GNL a China

TOKIO-Mitsui O.S.K. Lines, (MOL) anunció que, a través de una filial, firmó un contrato de fletamento a largo plazo para seis buques de GNL de nueva construcción con CNOOC Gas & Power Singapore Trading & Marketing, filial de propiedad exclusiva de China National Offshore Oil Corporation (CNOOC). Los buques se construirán en Hudong-Zhonghua Shipbuilding en China, y su entrega está prevista entre 2024 y 2026.

La principal misión de los seis buques será transportar las importaciones de GNL a China en el marco de un contrato de compra a largo plazo con el Grupo CNOOC, una de las principales empresas energéticas de China. La sólida trayectoria de MOL en la construcción de buques de transporte de GNL en China, además de su desempeño en el negocio del transporte de GNL y la seguridad en la navegación y el manejo de la carga, obtuvieron la alta consideración del Grupo CNOOC, lo que llevó a la conclusión exitosa del contrato.

El proyecto se llevó a cabo mediante una asociación entre MOL y COSCO Shipping LNG Investment (CSLNG).

MOL y CSLNG ya poseen y operan conjuntamente un total de 17 buques de transporte de GNL para el proyecto de ExxonMobil, para el transporte del gas a China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec), y el proyecto Yamal.

Aprovechando el éxito de estos proyectos, MOL y CSLNG también han concluido acuerdos de proyecto (PHOA) para colaborar en el nuevo proyecto.

Desde MOL destacan que el GNL está llamando la atención en China como alternativa a los combustibles fósiles convencionales debido a la mayor concienciación sobre el cambio hacia la baja emisión de carbono y la descarbonización. Se espera que la demanda de GNL en China siga creciendo, lo que convertirá al país en el mayor importador de GNL del mundo.

MOL señala que aborda las cuestiones medioambientales en consonancia con la "Visión Medioambiental del Grupo MOL 2.1", y que está trabajando de forma unificada para alcanzar las cero emisiones netas de GEI en 2050 y hacer realidad una sociedad descarbonizada.

También adelanta que profundizará y desarrollará sus conocimientos técnicos y construirá un historial de éxito aún más sólido en China, ya que pretende contribuir al crecimiento continuo del negocio del GNL en China como grupo corporativo de transporte marítimo multimodal.

Por MundoMarítimo

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