Desde que se anunció la adquisición del armador alemán por parte de la naviera danesa en diciembre 2016, las especulaciones no auguraban el buen recibimiento que tendría dentro de la industria. En apenas un año se obtuvieron las aprobaciones de libre competencia de 23 jurisdicciones, incluyendo países como Estados Unidos, México, Ecuador, Brasil Japón, Australia, la Unión Europea, Turquía y Sudáfrica, siendo Corea la última en emitir su aprobación apenas en diciembre recién pasado.
Tras la fusión, la nueva naviera cuenta con 773 portacontenedores con una capacidad total de 4,15 millones de TEU, equivalente a un 19,3% de la participación de mercado global. Según un análisis realizado por el blog especializado Xeneta, las autoridades regulatorias estarían preocupadas por la competitividad entre las navieras, ya que la alta cantidad de fusiones e integración de operaciones ha disminuido la oferta de armadores para los dueños de la carga, lo que podría resultar en una colusión para subir los precios de las tarifas de fletes.
Condiciones y acuerdos
A pesar de que las aprobaciones se sucedieron de manera fluida, no estuvieron exentas de condiciones. Para obtener la venia de la Unión Europea, Hamburg Süd debía salir de los cinco acuerdos de navegaciones compartidas (VSA) suscritos, con lo que la alemana retiró ocho naves de los acuerdos. Brasil, que se esperaba fuera ‘problemático’ no estableció requerimientos específicos. La única condición fue que Maersk tuvo que escoger entre vender Mercosul Line, operador de cabotaje ECSA o Aliança Navegaçao, la competencia de cabotaje de Hamburg Süd, para evitar un monopolio. Maersk vendió Mercosul Line a CMA CGM en abril de 2017.
Xeneta comenta que Hamburg Süd es el líder en las rutas norte-sur dentro de Latinoamérica, ofreciendo servicios a través de Hamburg Süd-CCNI en Chile y Aliança en Brasil. Ambas marcas continuarán operando de forma independiente, atendiendo a sus clientes locales. “Hamburg Süd y Aliança tienen propuestas de valor atractivas, las cuales queremos preservar y proteger. Deseamos mantener el toque personal y compromiso que ellos ofrecen a sus clientes”, comentó Maersk CEO Søren Skou al anunciar la adquisición en diciembre de 2016.
La nueva red
Los clientes de Maersk y Hamburg Süd tendrán ahora acceso a una amplia red de servicios puerta a puerta gracias a las rutas norte-sur de Hamburg Süd y la flexibilidad de las rutas este-oeste de Maersk. Al respecto, Skou comentó “nuestra red combinada proveerá interesantes oportunidades para desarrollar nuevos productos y explotar sinergias operacionales. Los clientes de Hamburg Süd y Maersk Line se beneficiarán de más opciones y mejores productos”.
En el mercado brasilero (que representa más del 90% del mercado de la ruta ECSA, según JOC), la nueva combinación Maersk-Hamburg ostentará un 36% de participación de mercado, mientras que MSC tendrá el 25% y Hapag-Lloyd (junto con CSAV de Chile y UASC) controlarán el 16%.
Pero lo que realmente destaca de la compra de Maersk va mucho más allá de la participación de mercado, especialmente ahora que las tarifas de flete son un commodity más. ¿Cuál es la ventaja de ser más grandes? La interrogante planteada por Xeneta deja abierta la respuesta de que la inteligencia detrás de la compra es un manejo más amplio del negocio de transporte de carga contenerizada. Ahora la danesa tiene presencia en bienes refrigerados, alimentos, vegetales, frutas y productos farmacéuticos, los cuales son más sensibles al tiempo que al precio, además de tratarse de tarifas con fluctuaciones menos volátiles que las no perecibles.
Gracias a la consolidada posición de Hamburg Süd en las rutas norte-sur, la nueva Maersk Hamburg podría alcanzar niveles de estabilidad de tarifas y ganancias casi garantizadas… ciertamente una hazaña que no todas las navieras pueden lograr.
Por MundoMaritimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
