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30 de Mayo de 2022 Líneas navieras enfrentan panorama mixto tras caída de las bolsas por siete semanas consecutivas Hapag-Lloyd, OOIL, HMM y Maersk han registrado incrementos en sus cotizaciones

La mayoría de las líneas navieras de contenedores que cotizan en bolsa han resistido todo el alcance de la reciente caída de los mercados bursátiles mundiales, a pesar de siete semanas consecutivas de descensos en el índice S&P 500, informó Alphaliner.

Como señal de las difíciles condiciones de los mercados, el S&P 500 cayó brevemente en territorio de mercado bajista el viernes pasado, con un descenso de más del 20% desde su máximo de enero, aunque las acciones se recuperaron ligeramente al final del día. Desde que se inició la rutina de siete semanas, y hasta el cierre del viernes, el Nasdaq 100 ha perdido más de un 20%, el S&P 500 un 14% y el Dow Jones Industrial un 10%. 

La tendencia de las líneas navieras ha sido mixta en este periodo. Cuatro de ellas: Hapag-Lloyd, OOIL, HMM y Maersk han registrado alzas en sus cotizaciones durante el mismo periodo. 

Hapag-Lloyd, en particular, registró una ganancia de más del 35% desde el 1 de abril, gracias a la revisión de las previsiones anuales y al anuncio de un dividendo de 35 euros. OOIL, HMM y Maersk también aumentaron un 10,8%, un 4,3% y un 1%, respectivamente, con respecto al 1 de abril.

Otros han registrado pérdidas de valor, pero rara vez en la medida de los descensos generales del mercado. Evergreen Marine Corp (EMC) ha caído un 2,5% desde el 1 de abril, pero menos que sus homólogos taiwaneses Wan Hai y Yang Ming, que perdieron ambos en torno al 7%. 

COSCO Shipping, a pesar del éxito de su filial OOIL, ha sido la que peor se ha comportado y ha bajado un 12,7% con respecto al 1 de abril, mientras que ZIM también ha perdido un 9,4% a pesar del reciente repunte de sus acciones. 

Sin embargo, las pérdidas son relativas. Las cotizaciones de EMC, Wan Hai y ZIM se mantienen en torno al doble de sus mínimos de 52 semanas, mientras que Yang Ming y COSCO suben respectivamente un 50% y un 34%.

Por MundoMarítimo

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