El río Paraná, uno de los principales hidrovías de América del Sur para la exportación de productos agrícolas, presenta desafíos constantes para la navegación debido a la inestabilidad de su lecho, corrientes impredecibles y canales angostos. Según un reciente reporte de Gard, en 2025, se han registrado múltiples encallamientos, lo que genera preocupación entre navieras y autoridades.
Frente a esta situación, expertos del sector elaboraron una guía con consideraciones legales y operativas clave para minimizar riesgos y proteger la posición de los armadores ante posibles reclamos.
Cuando un buque encalla, se pueden enfrentar demandas por parte de diferentes actores:
De acuerdo con Gard, el respaldo documental será determinante para atender o trasladar estos reclamos a otros responsables, como los fletadores, mediante argumentos como el uso de puerto inseguro.
Documentación clave y preparación previa al tránsito
Las decisiones y evaluaciones realizadas por el capitán de la nave antes del tránsito por el río Paraná son fundamentales. Alguno de los aspectos que deben documentarse son los siguientes:
Información del puerto y reclamos por puerto inseguro
Los boletines diarios sobre niveles de calado emitidos por las autoridades portuarias son la base para planificar el tránsito. Si se demuestra que estos datos fueron inexactos o desactualizados y contribuyeron al encallamiento, se podría plantear una reclamación por uso de puerto inseguro. Para ello, puede ser útil solicitar:
Conflicto entre normas de seguridad y órdenes comerciales
Cada buque debe operar bajo un Sistema de Gestión de Seguridad (SMS) conforme al Código ISM. Este sistema incluye políticas de UKC que no pueden ignorarse, incluso si los fletadores solicitan cargar al máximo permitido por la autoridad portuaria. El capitán y los armadores tienen la obligación legal de priorizar la seguridad del buque, la carga y la tripulación, conforme al convenio SOLAS.
Si existe contradicción entre el calado comercial y el permitido por el SMS, se recomienda comunicar la situación a los fletadores lo antes posible, documentar las decisiones tomadas y buscar asesoramiento técnico o legal.
Finalmente…
Gard insiste en que, en caso de encallamiento en el río Paraná, la calidad de la evidencia será determinante para afrontar posibles reclamos o buscar compensaciones. Por ello, se insta a mantener un registro detallado de todas las medidas tomadas durante la planificación y ejecución del tránsito por la vía fluvial.
Por MundoMaritimo
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