Hutchison Ports anunció planes de invertir US$100 millones en Bahamas Freeport, terminal de contenedores situada en la isla caribeña de Gran Bahama. En un primer momento, la filial local de Hutchison Ports, Freeport Container Port (FCP), modernizará los equipos portuarios existentes, Alphaliner detalló que la terminal recibirá 32 straddle carriers y cuatro STS para finales de año.
El próximo año, el operador tiene previsto añadir diez straddle carriers y otras cuatro STS nuevas. Tras el desmantelamiento de los equipos obsoletos, el muelle contará con una flota total de 14 STS.
En la actualidad, Freeport cuenta con un muelle de 1.056 m con una profundidad de 16,00 m, está equipado con diez STS y cuenta con un patio de almacenamiento de 57 hectáreas. A largo plazo, Hutchison tiene previsto ampliar el muelle 500 m en el marco de la “Fase V de desarrollo” de Freeport.
La inversión también aumentará drásticamente la capacidad de almacenamiento refrigerado, añadiendo mil conexiones reefer a las 750 unidades actuales del puerto de contenedores de Freeport.
Situado a unas 85 millas náuticas al noreste de Miami, Hutchison Ports FCP se utiliza principalmente como hub de transbordo. Su mayor usuario con diferencia es MSC, la cual también es accionista de FCP a través de Terminal Investment Limited (TIL), brazo portuario de MSC.
Venta el negocio portuario de CK Hutchison
Cabe mencionar que el consorcio formado por BlackRock y TIL llegó a un principio de acuerdo por el que el grupo planea adquirir las participación de CK Hutchison Holdings en 43 instalaciones portuarias de todo el mundo (excepto China continental). Esto también incluye a Freeport Bahamas. La operación propuesta, por valor de US$22.800 millones está siendo examinada por los organismos reguladores.
Alphaliner calcula que MSC representa al menos dos tercios del movimiento de contenedores de de FCP, sobre todo conectando mediantes los servicios navieros que atiende los mercados regionales del Caribe y sus alrededores con Asia (a través del ‘Lone Star’), el norte de Europa (‘Mexico Gulf Express’) y el Mediterráneo (‘MEDGULF’).
A principios de este año, MSC envió a Freeport el mayor buque de su historia, el “MSC Verona”, de 16.000 TEUs, que atracó en la terminal en servicio ‘extra-velero’.
Por MundoMaritimo
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