Viernes, 06 de Noviembre de 2026 | ISSN 0719-241X
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Paro de camioneros en San Antonio continúa y obliga a desviar embarques de cerezas a Valparaíso

Paro de camioneros en San Antonio continúa y obliga a desviar embarques de cerezas a Valparaíso

Transportistas y generadores de carga buscan acercar posiciones en medio de la preocupación por el inicio de la temporada
Edición del 06 de Noviembre de 2026

La paralización de camioneros independientes en San Antonio continúa pese a los primeros acercamientos entre los transportistas y las empresas generadoras de carga. El conflicto, iniciado el 28 de octubre, mantiene bloqueados los accesos a depósitos extraportuarios y ya registra consecuencias para la actividad logística, entre ellas el desvío de embarques de cerezas hacia el puerto de Valparaíso. 

La Agrupación de Camioneros Independientes de San Antonio (Agreporsai) exige un reajuste de las tarifas de porteo de contenedores, argumentando que los valores no han experimentado incrementos significativos desde 2022, pese al aumento de los costos operacionales, especialmente del diésel y los peajes.

Durante el miércoles 4 de noviembre, los dirigentes sostuvieron reuniones con autoridades y recibieron propuestas formales de operadores de carga. Sin embargo, las diferencias económicas persisten. Según el delegado presidencial regional de Valparaíso, Manuel Millones, la distancia entre las ofertas y las demandas de los transportistas fluctúa entre CLP 20.000 y CLP 23.000 por servicio. Para este jueves están previstas nuevas conversaciones con representantes de dos operadores. 

El presidente de Agreporsai, Manuel Araya, señaló que cualquier eventual levantamiento de los bloqueos deberá ser consultado previamente con las bases. En tanto, Millones propuso utilizar el Índice de Costos del Transporte del Instituto Nacional de Estadísticas (INE) como referencia objetiva para acercar las posiciones.

Desvío de naves y presión sobre la cadena logística

La prolongación del conflicto ya afecta la programación de las exportaciones frutícolas. Según informó Manuel Millones, dos naves que programaron el embarque de cerezas en San Antonio cambiaron su recalada a Valparaíso, situación que también repercute en la actividad de los trabajadores portuarios.

A ello se suma la acumulación de contenedores vacíos en los terminales y la elevada ocupación de los depósitos, que, según Frutas de Chile, se encuentran cerca del 90% de su capacidad. El escenario genera especial preocupación ante el inicio de los servicios ‘Cherry Express’ hacia China, considerando la necesidad de mantener la continuidad logística y la cadena de frío de la fruta fresca. 

Gobierno llama a actualizar tarifas y liberar accesos

El subsecretario de Economía y Empresas de Menor Tamaño, Karlfranz Koehler, instó a los generadores de carga a revisar las tarifas de transporte de acuerdo con el encarecimiento del diésel y solicitó a los camioneros desbloquear los recintos extraportuarios. "Creemos que el diálogo y no la fuerza es el camino de acción", afirmó la autoridad, reiterando la disposición del Ejecutivo a facilitar un entendimiento entre las partes. 

Por ahora, la movilización permanece vigente y su eventual término dependerá de los resultados de las negociaciones previstas para este jueves. La continuidad del bloqueo mantiene bajo presión a la cadena logística de San Antonio, en una etapa especialmente sensible para las exportaciones chilenas de fruta fresca.

Por MundoMaritimo

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