Sábado, 04 de Octubre de 2025 | ISSN 0719-241X
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Maersk concluye recalada estacional en Valparaíso de su servicio Atacama y su servicio CLX retoma cobertura en Paita

Maersk concluye recalada estacional en Valparaíso de su servicio Atacama y su servicio CLX retoma cobertura en Paita

Además, puso fin a su participación en el servicio ‘New Brasex’ y restableció cobertura semanal en Acajutla y Nicaragua
Edición del 04 de Octubre de 2025

Maersk informó una serie de ajustes en sus operaciones para América, que incluyen cambios en servicios marítimos, monitoreo de condiciones portuarias y el lanzamiento de una solución logística terrestre en Honduras.

En la costa oeste de Sudamérica, finalizó la recalada estacional en Valparaíso de su servicio ‘Atacama’ en la semana 40, alineada con la temporada de exportaciones de cítricos. En paralelo, el servicio ‘CLX’ retomó la cobertura estacional en Paita, Perú, para atender el peak de contenedores refrigerados, ofreciendo “un tiempo de tránsito muy competitivo a Filadelfia de 13 días”.

Para la costa este de Sudamérica la línea naviera también anunció que a partir del 3 de octubre dejará de participar en el servicio ‘New Brasex’. “La carga de exportación a El Salvador se enviará a través del servicio ‘BRASIL’”, precisó. El último itinerario desde Paranaguá hacia el norte tiene zarpe programado para el 1 de noviembre de 2025, a cargo del buque “CMA Berlioz”, 544N (o sustituto).

Además, Maersk detalló que estado del puerto de Santos “sigue siendo crítico, sin margen para contingencias ni movimientos adicionales”, mientras que Itapoá presenta una utilización del 95% y tiempos de espera de entre 4 y 6 días para naves fuera de ventana. Paranaguá, en cambio, mostró señales de mejora con un 75% de ocupación y demoras de recaldas entre 12 y 24 horas. En tanto, la operación en Manaos sigue bajo monitoreo por los bajos niveles de los ríos, aunque el muelle flotante “sigue siendo innecesario en este momento”.

También dio a conocer nuevas oportunidades comerciales en sus servicios ‘UCLA’ y ‘TANGO’, aunque este último mantiene suspendida su recalada en Norfolk y la recalada quincenal en Río de Janeiro hasta nuevo aviso.

En Centroamérica la línea naviera restableció cobertura semanal a Acajutla y Nicaragua mediante el servicio ‘WCCA1’.

Transporte terrestre

En este ámbito, Honduras experimenta una fuerte presión logística debido al incremento en las importaciones de vehículos. Maersk destacó que esta situación ha generado “congestión en el patio, retrasos en las inspecciones, escasez de transporte especializado y tiempos de recogida impredecibles”. Como respuesta, anunció el lanzamiento de First Mile Auto, un servicio enfocado en la transferencia de vehículos desde los puertos al destino final, con trazabilidad y control de costos.

Por MundoMaritimo

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