Las políticas arancelarias impulsadas por la administración estadounidense han intensificado la inestabilidad en el transporte marítimo global, un sector que ya enfrentaba desequilibrios estructurales. Los gravámenes, sumados a exenciones temporales y prórrogas en los plazos de aplicación, han alterado el flujo del comercio internacional y generado efectos en cadena sobre la logística portuaria, la economía y las tarifas de fletes.
“Todos estos cambios generan congestión en los puertos, con buques que llegan fuera de tiempo y carga que espera más de lo habitual para ser movilizada”, explicó Francisco Labarca, director ejecutivo de South Port Shipping a Fresh Fruit Portal, quien subraya que la logística global “se convierte en un caos” cuando los actores deben ajustar flotas, reubicar recursos y modificar itinerarios bajo condiciones impredecibles.
El impacto económico comienza a hacerse sentir en Estado Unidos. De acuerdo con Darron Wadey, consultor de Dynamar, ya se registran aumentos en la inflación: un 0,2% desde junio y un 2,9% interanual a julio de 2024. Si bien estas cifras no parecen alarmantes en sí mismas, lo que preocupa es la velocidad del incremento. “La situación se calmará con el tiempo. Tiene que calmarse”, afirmó Wadey, aunque advirtió que las decisiones de consumo en el mercado estadounidense definirán el rumbo. Igualmente aclara que la relocalización de capacidad productiva- objetivo de la política arancelaria estadounidense- “no sucede de la noche a la mañana”.
Exceso de capacidad impacta las tarifas
En paralelo, la industria marítima se enfrenta a un problema de fondo: el exceso de capacidad. LA flota crece a un promedio del 7% anual y, si bien eventos como la congestión en el Canal de Panamá, la inestabilidad en Suez y los desvíos de flota han contenido temporalmente el desbalance, la amenaza de una caída mayor de las tarifas persiste. “La política comercial de Estados Unidos podría ser el punto de inflexión que impulse a la industria a una corrección”, advirtió Wadey. El razonamiento es simple: más aranceles implican menos comercio.
El comportamiento de las tarifas refleja esta tensión. Según datos de Freightos, los fletes de contenedores en la ruta Transpacífico registraron un repunte a mediados de año por el adelantamiento de carga ante la entrada en vigor de nuevos aranceles. Sin embargo, el impulso fue breve y hoy retroceden a niveles previos a la crisis del Mar Rojo. Es así como hacia la Costa Oeste, las tarifas cayeron un 8% la semana pasada, llegando a menos de US$2.000/FEU, y en lo que va de esta semana se sitúan en torno a US$1.700/FEU, su nivel más bajo desde fines de 2023. En la Costa Este, descendieron a US$2.700/FEU, acercándose a los valores anteriores a los ataques hutíes en el Mar Rojo.
La incertidumbre en torno a la temporada alta también divide opiniones. Una encuesta de Freightos a más de 80 profesionales de la cadena de suministro reveló que la mitad espera un nuevo repunte de tarifas tras la extensión del arancel base de 30% por parte de la Casa Blanca a China, mientras la otra mitad cree que el peak ya quedó atrás. Hasta ahora, la tendencia descendente de los fletes parece avalar esta última visión.
Navegar en la incertidumbre
En este escenario, los importadores enfrentan el desafío de navegar en un entorno arancelario y logístico incierto. Maersk recomendó a sus clientes reforzar los mecanismos de cumplimiento normativo y revisar sus estrategias operativas. Entre las medidas sugeridas destacan: auditar la clasificación, valoración y origen de los bienes, evaluar la exposición arancelaria en el e-commerce y paquetería, y mantener registros sólidos para evitar infracciones.
En suma, la combinación de políticas arancelarias agresivas, exceso de capacidad y tarifas inestables dibuja un panorama complejo para el transporte marítimo. Con la demanda global en reajuste y la oferta en expansión, el sector parece abocado a un nuevo ciclo de corrección. En palabras de Labarca, el desafío será “ordenar un caos que afecta no solo a navieras y puertos, sino a toda la cadena de suministro global”.
Por MundoMaritimo
3713 compañías registradas, 50 países, 78 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
