En el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, conmemorado cada 5 de junio desde 1974 por iniciativa de la ONU, MSC y MEDLOG Chile llevaron a cabo un panel de conversación enfocado en los desafíos que enfrenta la industria marítima y logística ante las consecuencias del cambio climático. La instancia contó con la participación de Daniel Fernández, presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, CAMPORT, y Alex Godoy, director del Magíster en Sustentabilidad de la Universidad del Desarrollo. Con más de 250 personas conectadas en formato presencial y online, el panel permitió reflexionar sobre el impacto ambiental en el sector y los caminos hacia una cadena de suministro más sostenible.
“Como actor clave en el comercio global y local, llevando Chile al mundo y trayendo el mundo a Chile, en MSC y MEDLOG asumimos la responsabilidad de construir una cadena de suministro cada vez más responsable y sostenible, tanto con el medio ambiente como con las comunidades. En línea con los compromisos liderados por nuestra casa matriz —como la meta de alcanzar emisiones Net Zero al 2050 en el transporte marítimo— impulsamos espacios que promuevan la reflexión y el conocimiento”, manifestó Cristián Montenegro, Managing Director de MSC Chile.
En este contexto, Patricio Muirhead, Managing Director de MEDLOG Chile explicó el rol de los equipos de Sostenibilidad, Operaciones y el Comité de Puertos de ambas compañías en la organización de este evento, con el propósito de informar y sensibilizar sobre los efectos actuales del cambio climático en la industria. “Se generó un valioso espacio de diálogo con expertos del sector, que permitió identificar desafíos clave y reflexionar sobre cómo prepararnos para un futuro más resiliente y sostenible”, indicó.
Panelistas
El panel contó con la participación de Alex Godoy, académico y director del Magister de Sustentabilidad de la Universidad del Desarrollo e investigador internacional en materia de cambio climático, quien explicó el impacto del calentamiento global en el comercio global y en la industria logística, incluyendo variables financieras y de adaptación de la industria a los efectos del cambio climático.
También participó Daniel Fernández, presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile, quien abordó el rol de los puertos en la cadena logística y los efectos actuales del cambio climático en sus operaciones. Además, presentó la estrategia de sostenibilidad de CAMPORT y los desafíos que enfrenta el sector en un contexto político y económico cambiante.
Completaron el panel Maximiliano Alcorta, Regional Operations Manager WCSA, MSC; y Consuelo Alvear, Sustainability Supervisor Chile & Bolivia, MSC & MEDLOG.
Estrategia global de sostenibilidad
Consuelo Alvear, indicó que “esta actividad se enmarca en la estrategia global de sostenibilidad de MSC y MEDLOG, a través de la cual hemos asumido el compromiso de avanzar hacia la descarbonización logística. Como compañía, nos hemos propuesto alcanzar cero emisiones al 2050 en el transporte marítimo, y ya contamos con naves que operan con combustibles duales, como biofuel y gas natural licuado (GNL)”.
Añadió al respecto que “a nivel local, estamos midiendo nuestra huella de carbono y aplicando medidas concretas para reducir nuestras emisiones. Además, este año impulsamos un proyecto de conservación de la Ballena Fin en el Archipiélago de Humboldt, reafirmando nuestro compromiso con la protección de la biodiversidad marina y la protección de los océanos”.
Experiencia enriquecedora
Por su parte, Maximiliano Alcorta, indicó que “la experiencia fue muy enriquecedora, ya que permitió ampliar el conocimiento sobre temáticas climáticas y socioambientales, y comprender cómo estas están profundamente conectadas con el negocio. Fue una gran oportunidad para reflexionar sobre el impacto que la industria tiene en la cadena de transporte, en los puertos chilenos y su hinterland y, a la vez, ver cómo los cambios medioambientales han afectado y seguirán impactando las operaciones y estrategias de MSC y MEDLOG Chile. Instancias como esta nos ayudan a mirar el negocio desde una perspectiva más integral y sostenible ocupándonos del rol que nos toca como naviera”.
3713 compañías registradas, 50 países, 77 empresas patrocinadas
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