La Confederación de Transportistas Fuerza del Norte no llegó a un acuerdo con el Gobierno, por lo que el paro sigue su curso y anunciaron que más agrupaciones se sumarían a la movilización. El conflicto está en el segundo punto, que tiene relación con los precios de los combustibles, pues la propuesta del Gobierno era rebajar el precio del diesel, pero ellos solicitaban que también se incluyera a los demás combustibles, es decir de 93 95 y 97 octanos.
Sin embargo, debido a la continuidad del paro de camioneros y al incremento de los bloqueos intermitentes en los accesos a los depósitos de contenedores y a los puertos, la industria no tendría otra opción que detener la cosecha de frutas, situación que no sólo afectaría al sector productor y exportador, “sino que a miles de trabajadores que hoy se encuentran realizando laborales en los campos a lo largo del país, que se estiman en 200 mil”, dijo el presidente de la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile (ASOEX), Iván Marambio.
"Ayer, el buque del servicio Cherry Express, Wan Hai, salió con el 50% de la carga de cerezas que estaba planificada, ya que, la fruta no pudo llegar para ser embarcada. La situación es realmente crítica, y de no solucionarse el conflicto este fin de semana, comenzaríamos a hablar de pérdidas millonarias. Hoy los frigoríficos se encuentran copados, sin posibilidades de almacenar más frutas, y por lo mismo, la industria no cuenta con la capacidad de carga para los buques, así como la forma de llegar a ellos", precisó Marambio.
El dirigente lamentó anunciar que, debido al escenario actual, "desde este lunes nos veremos en la necesidad de detener las cosechas de frutas, como es el caso de cerezas, arándanos y carozos, ya que, no podemos cosechar la fruta y embalarla si luego es imposible embarcarla, eso es pérdida completa de todo el proceso y el esfuerzo realizado por los productores y trabajadores, durante todo un año. Esta situación no sólo impactará a productores y exportadores de frutas, sino que a miles de trabajadores que tendrán que cesar sus funciones en la cosecha, en los packings y en otros procesos. Hay que recordar que nuestra industria genera casi 600 mil empleos, y ellos hoy están en peligro", destacó Marambio.
El presidente de ASOEX añadió que, en el caso de las cerezas, la medida afectará la cosecha de las variedades como Royal, Santina y Lapins. Mientras que las naves ‘Cherry Express’ planificadas para los próximos días: “Navigare Collector” (AN1 ‐ INCA) el 28 de noviembre, la nave “OOCL Ho Chi Minh City” (WSA) el 01 de diciembre, “Loceng” (AS2 ‐ WS6) el 02 de diciembre, y la nave “Ya Zhou” (WSA 3) el 4 de diciembre, podrían zarpar sin carga.
Por MundoMarítimo
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