Soren Skou, CEO de Maersk, estuvo en Santiago de Chile y comentó, entre otros temas ligados al sector, que las utilidades que están registrando actualmente les permiten repartir dividendos a sus accionistas y también realizar inversiones. En ese sentido, señaló que prevén desembolsar más de US$300 millones en los próximos 12 meses en sus mercados de la costa oeste de América Latina, integrada por Ecuador, Perú, Bolivia y Chile, en expansiones de bodegas y flotas de camiones. Esto para atender la demanda actual y prepararse para un crecimiento futuro, reportó El Mercurio.
Chile concentrará parte relevante de esas inversiones, pues capturará el 50% de dicho monto. “Considerando la presencia que vemos en Chile en fruta, perecibles, congelados, vamos a tener un foco mayor en la parte de frío y aseguramos que tengamos conexión con camiones y vía aérea. Conectar desde el packing hacia el resto del mundo”, sostuvo el ejecutivo.
Una de las recientes inversiones de Maersk en Chile, la efectuó en Teno, por US$400 mil, en instalaciones para atender al sector frutícola, conectando a clientes de las regiones del Maule y O’Higgins con San Antonio y Valparaíso.
Por otro lado, la naviera tiene como meta lograr la descarbonización de toda su operación a 2040. En ese sentido, el ejecutivo aseguró que les interesa participar en este ámbito de las energías en el país y destacó que Chile tiene “historia en la generación de metanol. Nosotros como empresa estamos dispuestos a firmar contratos con esas compañías para que ellos tengan vendida su generación de energía y que, a través de eso, el proyecto se haga más viable, porque van a tener que pedir algún préstamo. Pero de la misma manera nos gustaría participar como inversionistas en ese tipo de proyectos”.
Añadió que “para generar este tipo de proyectos, necesitas sol, viento y tierra, y Chile tiene todo eso. Lo único que se requiere es gente que esté dispuesta a invertir en este tipo de planes y que encuentren que el país ofrece la seguridad jurídica para que, en el tiempo, esa inversión tenga claras las reglas del juego”.
Respecto de si Maersk ya tiene iniciativas en energías concretas a las cuales busca entrar en el país y en qué plazos lo haría, el CEO de la naviera precisó que “no hay nada finalizado, pero existen varias discusiones que se están teniendo al respecto de estos proyectos, que se están diseñando”.
El grupo danés tiene experiencia en inversiones en Chile: Entre 2015 y 2018, a través de Maersk Container Industry, operó una planta de contenedores refrigerados en San Antonio, la cual cerró para consolidar ese tipo de producción en China. Pero también se especuló que el cese fue por el efecto de una extensa huelga de trabajadores.
Por MundoMarítimo
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