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IAPH anuncia próximos pasos para cerrar brechas en la competitividad de la infraestructura portuaria

IAPH anuncia próximos pasos para cerrar brechas en la competitividad de la infraestructura portuaria

Durante la sesión de cierre en la Conferencia Mundial de Puertos IAPH 2022 celebrada en Vancouver
Edición del 27 de Mayo de 2022

IAPH producirá un informe resumido del ejercicio #CloseTheGaps (cerrar brechas) junto con el Banco Mundial y apoyará la actualización de su conjunto de herramientas de reforma portuaria. El documento contendrá un resumen de los hallazgos de ocho talleres regionales, seis sesiones regionales de desayuno dedicadas más los aprendizajes de las sesiones principales que tuvieron lugar durante la Conferencia Mundial de Puertos IAPH 2022 desarrollada en Vancouver.

Al comentar en la sesión del panel de clausura, el director jecutivo de la IAPH, Patrick Verhoeven, reafirmó la continuidad del proceso: "El papel de este evento, la Conferencia Mundial de Puertos, es hacer un balance del progreso para cerrar las brechas junto con nuestros socios institucionales: el Banco Mundial, UNCTAD, la OMI, así como con nuestros puertos miembros y sus stakeholders".

Al enfatizar la relación estratégica con el socio S&P Global en el proceso con su experiencia en contenido de eventos marítimos, inteligencia de mercado y periodismo, Patrick Verhoeven agregó: “el papel de esta conferencia es ser un 'Estado de la Unión' anual para la comunidad portuaria mundial".

La IAPH apoyará al equipo del Banco Mundial en la actualización del contenido de su kit de herramientas de reforma portuaria en función de la experiencia mutua y el conocimiento adquirido en el ejercicio #CloseTheGaps.

IAPH también continuará su colaboración con colegas del Banco Mundial en la hoja de ruta de digitalización para aquellos países que han solicitado asistencia, además de ser una de las organizaciones de apoyo en los planes del Banco para una transición energética marítima equitativa donde este último ha identificado una serie sitios potenciales para la producción de combustibles verdes y el despliegue de puntos de abastecimiento de combustible.

Martin Humphreys, Economista Principal de Transporte y Líder Global de Conectividad de Transporte e Integración Regional en el Banco Mundial, comentó a través de un enlace en vivo desde Washington DC que "hemos tenido una larga historia de asociación constructiva con IAPH. En los últimos años ha habido una profundización de esa asociación, cuando fuimos invitados a unirnos al grupo de trabajo IAPH-WPSP COVID-19, lo que condujo naturalmente a la discusión sobre la resiliencia y el estado de la digitalización en la industria y los peligros ya identificados de una posible brecha digital entre los países". 

Añadió que lo anterior "resultó en la producción de un libro blanco conjunto para acelerar la digitalización en la cadena de transporte marítimo y el Banco Mundial también contribuyó a las Pautas de ciberseguridad de IAPH para puertos e instalaciones portuarias. El trabajo planificado es una extensión del que nos permite tener una idea de las prioridades regionales en las áreas clave, pero lo más importante es lo que se necesita para facilitar el cambio".

Por MundoMarítimo

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