Domingo, 20 de Mayo de 2018 | ISSN 0719-241X
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Hamburg Süd anuncia nuevos servicios entre Asia y la Costa Oeste de Centro y Sudamérica

Hamburg Süd anuncia nuevos servicios entre Asia y la Costa Oeste de Centro y Sudamérica

Cuatro nuevos servicios de ASPA y ASCA desplegarán 39 buques con una capacidad de hasta 10.000 TEUs
Edición del 31 de Enero de 2018

A partir de abril, Hamburg Süd lanzará una nueva red de servicios entre Asia y la costa oeste de Sudamérica México, Centro America y el Caribe. Dispuestos tras los conocidos nombres de los servicios ASPA y ASCA, serán un producto completamente nuevo que reemplazarán la actual asociación con otras navieras (Vessel Sharing Agreement, VSA) en este mercado.

Según Hamburg Süd, los clientes se beneficiarán de conexiones directas adicionales, mayores frecuencias de navegación, mayor flexibilidad y tiempos de tránsito más cortos. El VSA vigente entre Asia y la Costa Este de América del Sur no se verá afectado por los cambios y continuará hasta finales de 2018.

Las cuatro nuevas ofertas de servicios de ASPA y ASCA desplegarán un total de 39 modernos buques con una capacidad de 4.500 a 10.000 TEUs con recaladas en casi 30 puertos clave con varias salidas semanales.

En Asia, se contemplan recaladas en los puertos más importantes de China, Corea del Sur, Taiwán, Japón y Singapur. En tanto, en América Latina, la cobertura abarca desde México, Panamá, Colombia, Perú y Chile.

Lo más destacado para los clientes de contenedores reefer son dos salidas semanales de Chile a Asia, así como un servicio directo desde Chile y Perú hacia Japón. Uno de los cuatro nuevos servicios también utiliza acuerdos de transbordo para conectar 24 puertos en la región del Caribe con Asia, y viceversa. Además, hay una conexión a la red de la Costa Este de Hamburg Süd a través del puerto del norte de Brasil, Pecem.

La reestructuración de las líneas de servicio del Pacífico a la Costa Oeste de Centro y Sudamérica, además del Caribe no implican un aumento de la capacidad por el lado de la oferta. Sin embargo, gracias a la colaboración operativa con Maersk Line como único socio en estos circuitos, Hamburg Süd podrá responder de manera mucho más flexible y rápida a los cambios del mercado en el futuro y manejar mejor los peaks de la demanda que en el antiguo VSA.

"Nuestra nueva red en este negocio ocupará una posición excepcional en el mercado gracias a los tiempos de tránsito muy competitivos y la excelente conectividad. Nuestros clientes están recibiendo la alta calidad de servicio que esperan de Hamburg Süd en combinación con una oferta de capacidad y una red global incomparable ", aseguró Frank Smet, director comercial de Hamburg Süd, durante el lanzamiento.

"Con los nuevos servicios y gracias a la independencia de este producto, sin la participación de los socios de VSA, podemos ofrecer lo que más nos gusta: Flexibilidad y conexiones directas rápidas y personalizadas que desarrollamos con nuestros clientes".

Por MundoMarítimo

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