Sábado, 19 de Octubre de 2019 | ISSN 0719-241X
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11 de Octubre de 2019 Exportaciones de Ecuador presentan grandes pérdidas debido a las paralizaciones en el país Un total de 3.000 contenedores se encuentran represados

Las paralizaciones ocurridas en Ecuador han dejado como consecuencia grandes pérdidas en las exportaciones del país. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Ecuador (MTOP), comentó que el sistema portuario (por donde sale casi el 98% de la carga de exportación) está operativo las 24 horas el día. Sin embargo, la carga ya no arriba como antes, informó Expreso.

La presidenta de la Asociación Exportadores de Plátano, María Auxiliadora Rodríguez, comentó que “la semana pasada este sector no exportó plátano por un paro de un grupo pequeño de intermediarios que impidió el desenvolvimiento de las operaciones”.

Sobre eso, el administrador de la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano (Acorbanec), Richard Salazar, dijo que existe una “pérdida enorme, irrecuperable para la carga más importante del país por su volumen”. Eso, porque la cantidad de productos que no pueden exportarse, terminan perdiéndose

Según las cifras del comercio exterior, por cada semana de paralización, Ecuador deja de recibir divisas por un valor de US$276 millones, si es que no sale un solo contenedor. Ahora mismo, hay 3.000 contenedores represados, que no pueden salir de las fincas ni llegar a ellas para cargar.

A modo de ejemplo, el presidente de la Asociación de Terminales Portuarios Privados de Ecuador (Asotep), Sergio Murillo, explicó que con solo 3.000 contenedores de bananos que se dejen de exportar, “son US$30 millones que dejan de ingresar en una semana al país”. Y eso es solo en el caso de los bananos, porque si se suma otro tipo de exportación, la cifra es mayor.

Cada semana sale un volumen de camarón que genera U$S79 millones, en el caso del banano US$69 millones y en cacao casi US$13 millones. En pesca son US$32 millones, si se unen los enlatados y la pesca que no es procesada.

A eso se suma, que mucha de la carga importada que arriba a los puertos y debe salir a ciudades tampoco ha logrado llegar a su destino, destacando entre estos productos de línea blanca, ropa, zapatos, teléfonos celulares, computadores. El problema ocurre cercano a las mejores fechas del año en ventas que son navidad y año nuevo.

Por MundoMarítimo

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