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30 de Noviembre de 2009 Exitosa participación de Puerto San Antonio en Foro Logístico en Mendoza EPSA, STI y Puerto Columbo con presencia en evento en Argentina

El puerto de San Antonio fue uno de los protagonistas de la segunda versión del Foro Internacional de Logística, FIL 2009, que se llevó a cabo en Mendoza el 18 de noviembre pasado, donde se dieron a conocer los diversos avances en materia de infraestructura, tecnología y logística que se han desarrollado en este puerto durante los últimos años. 

Empresa Portuaria San Antonio (Epsa), San Antonio Terminal Internacional (STI) y el almacén extraportuario Puerto Columbo se dieron cita en el evento, que promete convertirse en uno de los más importantes relacionados con el Corredor Bioceánico Central y que este año reunió a más de un centenar de ejecutivos de Argentina, Brasil y Chile para discutir sobre las últimas tendencias regionales en el ámbito de la logística y el management.

Durante el encuentro, el Gerente de Desarrollo y Negocios de Epsa, Fernando Gajardo, presentó el tema “Infraestructura y Transporte”, donde abordó la incorporación de nuevas tecnologías e infraestructura y los desarrollos a futuro que se realizarán en este ámbito para aumentar la competitividad del intercambio comercial por el puerto de San Antonio, refiriéndose también a la licitación del frente Costanera Espigón, entre otras materias.

Esta exposición fue desarrollada en conjunto con STI, que a través de su Gerente de Operaciones, Jorge Mandiola, se refirió a su nueva campaña Máxima 60-que asegura la atención de los camiones en el terminal en un tiempo máximo de una hora-especialmente destinada a importadores y exportadores de Mendoza y Argentina, con el fin de captar un mayor número de cargas de esta zona para el puerto de San Antonio. Junto con destacar la eficiencia del terminal en la recepción y despacho de contenedores, también se dieron a conocer las ventajas de conectividad de este puerto.
 
Por su parte, Puerto Columbo, el único extraportuario chileno que se hizo presente en este Foro, tuvo un espacio que le permitió acercarse a los usuarios y entregar material de promoción sobre la empresa. Su Gerente General, Juan Mancilla, comentó que considerando que “el 40% de las exportaciones mendocinas transitan por puertos chilenos, vimos con mucha claridad la oportunidad de mostrar nuestras instalaciones y los beneficios y avances que presenta actualmente el Puerto de San Antonio. La gente quedó sorprendida por las buenas prácticas logísticas que estamos instaurando en la Región”.  

Impresiones de los asistentes chilenos

Respecto a la relevancia de esta actividad, Fernando Gajardo, además de contar que sostuvieron reuniones de trabajo con empresas importadoras y operadores logísticos de Mendoza,  dijo que sirvió para “demostrar que San Antonio es el principal puerto de Chile, que ha logrado importantes metas productivas y que además se presenta como el puerto que tendrá mayores desarrollos en los próximos años. Este tipo de eventos permite acercar los clientes al puerto y potenciar a los operadores logísticos que se insertan en la zona de San Antonio”.

A juicio de Jorge Mandiola, FIL 2009 les permitió plantearse un gran desafío: Mostrar a las empresas de Mendoza y Argentina “todo el potencial que tenemos y que estamos preparados para manejar el volumen que ellos transfieren”. Según el ejecutivo, el Foro fue de un muy buen nivel y demostró que existe gran interés en utilizar los puertos chilenos, de Buenos Aires y del norte de Brasil, además de “darnos cuenta del tremendo potencial de crecimiento de San Antonio si hacemos las cosas bien”.
  
En tanto, para Juan Mancilla, este encuentro constituyó un paso más en su estrategia de posicionamiento en el mercado mendocino. “Hoy Puerto Columbo está posicionado en la región de Cuyo como una opción muy válida al momento de contratar un servicio extraportuario”, señaló el ejecutivo, agregando que “el Corredor Bioceánico Central ya es un hecho, más allá de las infraestructuras que se necesiten para que el mismo sea efectivo en un cien por ciento. Los argentinos ven como vital su salida al Pacífico porque es muy importante para los mercados de Perú, Ecuador, Colombia, Panamá, la Costa Oeste de Estados Unidos y Asia, además son conscientes del buen servicio que les brindamos y de la profesionalidad con que los asistimos”.
  
Mancilla, junto con valorar el nivel de las ponencias que se presentaron en este evento, destacó que fue un espacio que les permitió aprender, interactuar con otros ejecutivos del sector y establecer importantes relaciones de negocios.

A los temas que expusieron estos destacados ejecutivos chilenos en el II Foro Internacional de Logística 2009, se sumaron otras materias, como la “Influencia del Operador Confiable sobre la Logística”, “Desafíos del Comercio exterior 2010”, “Proyecto Corredor Bioceánico Central”, “Logística en Sitios Remotos” y “Redes de Abastecimiento Logístico”.

El evento estuvo marcado además por la presencia de reconocidos relatores, como el Director del Estudio Clement & Asociados (Mendoza), Carlos Clement; el Responsable International Desk Santander Rio, Member of Center for Business Research Universidad de Palermo (Buenos Aires), Marcelo Santoro; el Líder del Proyecto Corredor Bioceánico Central, Corporación América, Aeropuertos Argentina 2000, (Buenos Aires), Nicolás Posse; y el Logistic General Head Barrick, Gold Valadero (San Juan), Leonardo Guevara, entre varios otros.

Por MundoMaritimo

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