La española Enagás y el fondo canadiense Omers Infrastructure pusieron a la venta sus participaciones en la planta de regasificación GNL Quintero, región de Valparaíso, Chile, las que en forma conjunta suman un 80% de la propiedad. Según fuentes financieras, Arroyo Energy, Blackrock, Brookfield, Eneva, Fluxys, Shell y VTTI, han entrado en el proceso de venta de la planta, valorado en más de US$1.100 millones.
De acuerdo a Inframation News, Enagás y Omers cuentan para llevar a cabo esta operación con el asesoramiento de Rothschild y Credit Suisse como bancos principales del proceso. En tanto, los interesados han recibido ya la primera información sobre la transacción y están en proceso de firma de los acuerdos de confidencialidad. Las ofertas no vinculantes para el activo están previstas para finales del próximo mes de noviembre.
Cabe recordar que Enagás Internacional, a través de su filial en Chile, es el primer accionista de GNL Quintero con una participación del 45,4% del capital. Mientras, Omers ostenta un 34,6%. El 20% restante es propiedad de la compañía estatal chilena ENAP, que no se ha sumado al proceso de venta iniciado por los dos mayores accionistas. Esta empresa, en cualquier caso, tendrá derecho preferente para adquirir el 80% que venden las firmas española y canadiense si así lo decidiese.
La venta de GNL Quintero se enmarca en la estrategia de Enagás anunciada a comienzos de año por su presidente, Antonio Llardén, de rotar activos maduros. Dicho proyecto, busca impulsar una iniciativa ligada al hidrógeno verde, en la que son socios con GNL Quintero, y Acciona Energía, donde buscan implementar una planta que se emplazará en el Terminal de regasificación de GNL Quintero, que tendrá una potencia nominal de 10 MW y considera una producción inicial del orden de 500 toneladas.
GNL Quintero y su rol clave
Creado en 2009, la infraestructura juega un rol fundamental en la distribución del hidrocarburo en la zona central de Chile. En el terminal se recepciona, almacena y regasifica el gas natural licuado (GNL) que arriba en los buques y es descargado a través del muelle y luego almacenado en los tanques, para después inyectarlo a la red de gasoductos.
Desde el Terminal también se cargan camiones cisterna con GNL para su transporte a distintas regiones del país, mientras que el modelo de negocios consiste en el cobro de una tarifa por sus servicios de descarga, almacenamiento, regasificación, despacho a la red de gasoductos y carga de GNL en camiones cisterna.
Según el último reporte de la compañía, en 2020 el 71% del gas natural distribuido en la zona central fue abastecido por GNL Quintero y en su momento fue clave para reemplazar el abastecimiento desde Argentina. Esto, luego de la crisis en ese país que implicó cortes de suministro hacia Chile, debido a la falta de inversiones en nuevos pozos por no existir condiciones de precio que hicieran posible aumentar la exploración y explotación de yacimientos.
Por MundoMarítimo
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