Jorge Luis Quijano, nuevo Administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) se presentará ante navieros, expedidores, y ejecutivos portuarios e intermodales quienes asistirán a la nueva versión de TOC Container Supply Chain Américas.
Las conferencias TOC Container Supply Chain Americas 2012 es un evento que se realizará por cuarta vez en Panamá entre el 4 y el 6 de diciembre. Quijano, quien asumió en el cargo el pasado 4 de septiembre, fue nombrado en el cargo como sucesor de Alberto Alemán Zubieta, quien ha estado al frente de la ACP durante los últimos 16 años. Nacido en Panamá, Quijano ha estado involucrado con la ACP desde 1975, y su responsabilidad más reciente fue como Vicepresidente Ejecutivo del Departamento de Ingeniería y Administración de Programas involucrado en la ampliación del Canal de Panamá.
El nuevo Administrador de la ACP es el último de una serie de altos ejecutivos vinculados a la cadena logística contenerizada que han sido confirmados como oradores en la 12va edición de esta conferencia panamericana, que se presenta bajo el lema Resiliencia, Confiabilidad y Capacidad de Respuesta: Enfoques Innovadores para Gestionar los Nuevos Riesgos.
Dueños de la carga estarán fuertemente representada en TOC Américas, a través de destacados ejecutivos de logística provenientes de importantes productores industriales y marcas de consumo, como Cartulinas CMPC, Dole Fresh Fruit, Kraft Foods y Procter & Gamble. Los expedidores entregarán sus puntos de vista sobre temáticas como la planificación de la red logística en pos de la ampliación del Canal de Panamá, el impacto de la relocación de servicios tercerizados y la continua volatilidad del mercado del transporte marítimo de contenedores.
El modo en que las líneas navieras sobrellevan el negocio por medio de alianzas, iniciativas de restructuración de capacidad y tarifas, y la planificación ante la expansión del Canal, además de las estrategias de servicios regulares para las rutas Este-Oeste y Norte-Sur, serán un foco importante de atención durante los 3 días del evento.
Destacadas personalidades del ámbito naviero incluyen este año a Wolfgang Freese, Presidente de Hapag-Lloyd (América); Erxin Yao, Presidente, OOCL (EE.UU.), Robbert Jan van Trooijen, Director Ejecutivo, América Latina y el Caribe para Maersk Line y Paul Hestbaek, Vicepresidente Senior para la Costa Oeste de América Latina y el Caribe de Hamburg Süd.
Un animado debate se anticipa sobre la manera de estabilizar el mercado del transporte marítimo de contenedores y cómo nuevas iniciativas de las navieras afectarán a los expedidores y todos los involucrados de la cadena de suministro.
La inversión y desarrollo en infraestructura portuaria para adaptarse a nuevas dinámicas y flujos del comercio contenerizado también tendrá un lugar destacado en el programa. América Latina y el Caribe (ALC) es la región de más rápido crecimiento en el tráfico de contenedores en 2011 con un incremento de un 11% es decir, 41,3 millones de TEUs movilizadas. En tanto, el crecimiento de los puertos norteamericanos, con sólo un 1,1% el año pasado, moviliza la no despreciable suma de 50 millones TEUs, con Estados Unidos y Canadá todavía cerca de sus máximos históricos.
Los desafíos y oportunidades de mejorar infraestructura y entregar nueva capacidad de mercado se discutirá profundamente en las conferencias de este año. Operadores de terminales, autoridades portuarias y organismos gubernamentales abordarán temáticas desde financiamiento y asociación público-privada hasta conectividad puerto-hinterland y la adopción de nuevas tecnologías de automatización de terminales.
Las perspectivas de los operadores portuarios provendrá de Matthew Leech, Vicepresidente y Director General para las Américas de DP World y Joe Nicklaus Nielsen, Director General para América Latina de APM Terminals, entre otros, junto con destacados tomadores de decisiones regionales, entre ellos Carlos Urriola, Vicepresidente Ejecutivo de MIT Panamá, Jim Devine, Presidente y CEO, Global Container Terminals EE.UU. y Montgomery Mark, Director Ejecutivo de Ports America Chesapeake. En este último caso tanto Global Container Terminals como Ports America están preparando sus instalaciones portuarias de la Costa Este de Estados Unidos para la nueva era New Panamax, con implementación de nuevas tecnologías, mientras que SSA Marine (compañía madre de MIT Panamá) anunció un programa de US$200 millones de inversión para sus instalaciones portuarias en Panamá a finales del 2011.
"Nos sentimos honrados de tener una gran cantidad de destacadas personalidades y ejecutivos confirmados como oradores este año provenientes de toda la cadena logística contenerizada de las Américas", destacó Rachael White, Directora de Contenidos de TOC Events Worlwide.
TOC Container Supply Chain Américas se desarrollará entre el 4 y el 6 de diciembre en el Hotel El Panamá, Ciudad de Panamá. El evento incluye 2 días y medio en conferencias sobre la cadena logística contenerizada y 1 día y medio en conferencias sobre la cadena de frío, además de un área de exhibición con stands y seminarios técnicos gratuitos. www.tocevents-americas.com
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