La oferta de portacontenedores crecería más rápido que la demanda de buques en 2027, según el Container Shipping Market Overview & Outlook de BIMCO de septiembre. La asociación llega a esa conclusión en dos escenarios: uno en que el Estrecho de Ormuz permanece efectivamente cerrado durante 2026 y 2027, y otro en que recupera condiciones normales de tránsito a lo largo del próximo año.
En 2026, el equilibrio del mercado sigue respaldado por los desvíos de servicios alrededor del cabo de Buena Esperanza y por el crecimiento de las rutas que no involucran al Golfo Pérsico. Durante los primeros siete meses del año, los volúmenes mundiales de carga aumentaron 5,1% interanual. Las exportaciones desde Asia oriental y sudoriental explicaron más de la mitad de ese incremento y compensaron con creces la caída de los volúmenes hacia y desde Asia meridional y occidental.
El crecimiento se concentró en las rutas principales (head-haul) de exportación y en las regionales, mientras que las rutas de retorno (back-haul) no aumentaron. BIMCO advierte, además, que la demanda de transporte marítimo de contenedores podría crecer menos de lo previsto: los mayores precios de la energía afectan la confianza de los consumidores en Estados Unidos y la Unión Europea, mientras que el crecimiento de las ventas de retail en en China se ha desacelerado considerablemente.
La previsión de BIMCO supone que los desvíos por el cabo de Buena Esperanza seguirán siendo la opción preferida durante 2026 y 2027, aunque las líneas navieras ya han comenzado a enviar algunos servicios por el Canal de Suez. Si la normalización avanza gradualmente durante 2027, la asociación estima que “el crecimiento de la demanda de buques en 2027 podría terminar cinco puntos porcentuales por debajo de lo previsto”, señala el informe. Una vez que todos los buques regresen a sus rutas habituales por Suez, la demanda de buques podría ser 10% menor que si continuaran los desvíos por el cabo.
¿Qué ocurre del lado de la oferta?
El libro de órdenes supera los 14 millones de TEUs, equivalentes al 42% de la capacidad de la flota existente. Esta última acaba de alcanzar los 34 millones de TEUs y BIMCO proyecta que llegará a 37,7 millones al cierre de 2027. Los buques de 20 años o mayor antigüedad representan solo el 16% de la capacidad actual.
La reducción de velocidad de la navegación absorbería parte de la expansión. En lo que va de 2026, la velocidad promedio ponderada por capacidad ha disminuido casi 0,25 nudos frente a 2025, y BIMCO espera una nueva baja en 2027. Según sus estimaciones, navegar más lento absorbería alrededor de un punto porcentual del crecimiento de la flota en cada uno de los dos años, insuficiente para impedir que la oferta crezca más que la demanda.
Los fletes y el mercado de fletamento se han fortalecido considerablemente desde el inicio de la guerra en Irán. Más recientemente, las tarifas desde el norte de Asia hacia Europa y el Mediterráneo han mostrado cierta debilidad, mientras que los mercados hacia las Américas se han fortalecido. BIMCO indica que las mayores restricciones de calado y la reducción de tránsitos diarios en el Canal de Panamá podrían impulsar nuevas alzas en rutas que dependen de esa vía, especialmente entre Asia y la costa este de Norteamérica.
En el escenario de cierre efectivo de Ormuz, las restricciones al suministro de petróleo, los precios más altos y un menor crecimiento económico perjudicarían los volúmenes de carga. En el escenario de reapertura, los servicios hacia y desde el Golfo Pérsico volverían a la normalidad en 2027, pero las entregas de nuevos buques aumentarían con fuerza. Por ello, BIMCO espera que “los mercados de fletes, fletamento y de buques de segunda mano se debiliten en 2027” en ambos escenarios, especialmente si se acelera el regreso a las rutas por Suez.
Por MundoMaritimo
3722 compañías registradas, 51 países, 85 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
