Viernes, 11 de Septiembre de 2026 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo

Enviar un mensaje al Editor

Sector portacontenedor: competencia por capacidad y menor confiabilidad impactan en América Latina

Nombre
e-mail
País
Mensaje

Sector portacontenedor: competencia por capacidad y menor confiabilidad impactan en América Latina

Congestión portuaria en Asia, costos de combustible y disrupciones globales tensionan las cadenas logísticas de la región
Edición del 11 de Septiembre de 2026

El transporte marítimo de contenedores continúa operando bajo una fuerte presión sobre la capacidad disponible, en un escenario marcado por la congestión portuaria en Asia, elevados costos de combustible y persistentes disrupciones geopolíticas. Para América Latina, estas condiciones se traducen además en mayores tarifas, una fuerte caída de la confiabilidad de los itinerarios y una creciente competencia por capacidad con otras rutas.

De acuerdo con el Journal of Commerce (JOC), el transporte de contenedores entre Asia y las Américas alcanzó durante agosto su mayor nivel de tensión desde la temporada alta de comienzos de 2024. A mediados de ese mes, apenas un 0,5% de la flota mundial permanecía inactiva, según datos de Alphaliner citados por el medio.

La congestión portuaria global constituía otra fuente importante de presión. JOC señaló que aproximadamente 4,3 millones de TEUs de capacidad estaban inmovilizados debido a congestión, impulsada especialmente por tormentas que afectaron importantes hubs del Lejano Oriente. Aunque ese volumen superaba al registrado durante las graves disrupciones de 2022, el crecimiento de la flota global desde entonces redujo proporcionalmente su impacto: la capacidad comprometida representaba un 12,6% del total, frente al 15,7% durante aquel período.

La situación tiene consecuencias particularmente visibles en América Latina. Según los índices citados por JOC, a fines de agosto el costo de transportar un contenedor de 40 pies desde Asia hacia la Costa Oeste de México acumulaba un incremento interanual de 176%, mientras que hacia Santos, Brasil, el aumento alcanzaba 113%. Como referencia, el alza hacia Los Ángeles era de 182%.

A ello se suma el deterioro de la confiabilidad. Los datos de Xeneta's eeSea recogidos por JOC mostraron que durante julio la confiabilidad de los servicios desde Asia hacia las Costas Este y Oeste de Sudamérica había caído a niveles de un solo dígito. En el mismo mes, la confiabilidad global descendió a 56,4%, su nivel más bajo del año, de acuerdo con Sea-Intelligence.

Uno de los factores que aumenta la exposición de América Latina es la movilidad de la capacidad entre rutas a nivel global. JOC indicó que algunas líneas navieras han desplazado buques entre las rutas Asia-Norteamérica y Asia-América Latina para aprovechar las variaciones de las tarifas. La proximidad entre estos servicios y la utilización de naves de tamaños similares facilitan operacionalmente estos movimientos, pero también intensifican la competencia por capacidad disponible.

“No existe una solución de corto plazo para el sistema actualmente restringido”, advirtió el CEO de Maersk, Vincent Clerc, según JOC. Frente al crecimiento de la demanda y las limitaciones de capacidad de los terminales, el ejecutivo sostuvo que “estábamos destinados a encontrarnos con un cuello de botella en algún momento”.

Escenario global sigue tensionado

Freightos señaló que los precios del transporte marítimo a nivel global continúan determinados principalmente por la evolución de la demanda y las disrupciones que afectan la disponibilidad de capacidad. A ello se agrega el encarecimiento del combustible debido a la nueva escalada militar en torno al Estrecho de Ormuz: los precios del bunker volvieron a niveles observados por última vez en junio y se situaban aproximadamente 60% por encima de los registrados antes del inicio de la guerra.

Según Freightos, “el aumento de los costos del combustible probablemente está estableciendo un piso elevado para las tarifas spot de transporte marítimo de contenedores”, aunque la demanda y las restricciones de capacidad continúan siendo los principales determinantes de los precios.

Las severas congestiones provocadas por tifones sobre los principales hubs de contenedores del Lejano Oriente también continúan influyendo. Freightos indicó que las líneas navieras aumentaron las cancelaciones de itinerarios a inicios de septiembre, posiblemente para recuperar la programación de los itinerarios alterados por las tormentas en Asia, una estrategia que podría contribuir a mantener elevadas las tarifas incluso si la demanda comienza a moderarse.

Por MundoMaritimo

f686c914

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.