Lunes, 24 de Agosto de 2026 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo

Enviar un mensaje al Editor

Mercado Ro-Ro: crecimiento de los flujos asiáticos reconfigura la logística automotriz en América Latina

Nombre
e-mail
País
Mensaje

Mercado Ro-Ro: crecimiento de los flujos asiáticos reconfigura la logística automotriz en América Latina

Crece la actividad de los PCTC y surgen nuevas necesidades para los terminales especializados
Edición del 24 de Agosto de 2026

El aumento de los embarques de vehículos provenientes de Asia, particularmente de China, está modificando los flujos del transporte marítimo de carga Ro-Ro en América Latina. Mientras México, Brasil y Argentina concentran parte relevante de la producción y las exportaciones regionales, Chile, Perú y Colombia presentan una mayor dependencia de vehículos importados.

Esta configuración está incrementando la participación de los buques car carrier o PCTC (Pure Car and Truck Carrier) en las rutas regionales y plantea nuevas exigencias para los terminales especializados en operaciones Ro-Ro.

México combina producción y conexiones marítimas

México exportó cerca de 1,95 millones de vehículos ligeros entre enero y julio de 2026. Alrededor del 76% tuvo como destino Estados Unidos, por lo que una parte importante de estos movimientos se realiza mediante ferrocarril y carretera.

En el transporte vía marítima destacan los puertos de Lázaro Cárdenas, en el Pacífico, y Veracruz, en el Atlántico. El primero funciona como una conexión con Asia y uno de los principales nodos automotrices del país. Durante el primer semestre de 2026 movilizó 312.649 vehículos. Veracruz, por su parte, concentra conexiones con Europa, el Golfo de México y la costa este de EE.UU., además de contar con infraestructura ferroviaria para operar vagones ferroviarios trinivel destinados al transporte de automóviles.

Brasil aumenta sus importaciones de vehículos

Brasil mantiene su condición de productor y exportador de vehículos, pero durante 2026 también ha registrado un incremento en las unidades importadas. Entre enero y julio ingresaron alrededor de 344.100 vehículos desde otros mercados, mientras las exportaciones mostraron un menor dinamismo.

Dentro de los cambios observados destaca el aumento de los envíos de vehículos fabricados en China. En ese sentido, el puerto de Santos constituye uno de los principales nodos brasileños para el transporte de carga Ro-Ro y registra de manera específica este tipo de operaciones en sus estadísticas. Paranaguá también forma parte de la red portuaria vinculada al sector automotor del sur del país.

Zárate concentra la logística de carga automotriz en Argentina

En Argentina, la industria exportadora automotriz mantiene una orientación hacia Brasil y otros mercados de la región, mientras el puerto de Zárate concentra operaciones de importación y exportación de vehículos mediante instalaciones especializadas en carga Ro-Ro.

El crecimiento de los embarques procedentes de China quedó reflejado en enero de 2026, cuando el buque “Changzhou”, de BYD, arribó a Zárate con alrededor de 7.000 vehículos eléctricos.

La actividad industrial también mantiene presencia en el entorno portuario. Daimler Truck inauguró durante este año una planta cercana a Zárate con una capacidad de hasta 10.000 unidades anuales.

San Antonio recibe grandes cargamentos desde Asia

Chile depende principalmente de vehículos fabricados en el exterior, por lo que el transporte marítimo tiene un papel central en su abastecimiento. En febrero de 2026, DP World San Antonio descargó 6.338 vehículos desde un solo buque, operación que se convirtió en la mayor descarga automotriz registrada hasta ese momento en Chile.

El movimiento refleja la escala alcanzada por los cargamentos de vehículos provenientes de Asia y posiciona al puerto dentro de la red de recepción de unidades destinadas al mercado chileno.

Callao y Cartagena completan la red regional

En Perú, el Terminal Norte Multipropósito de APM Terminals, en el Callao, constituye una de las principales infraestructuras portuarias para el ingreso de cargas al país y forma parte de la red considerada para el transporte de vehículos.

En Colombia, Contecar, en Cartagena, opera como hub logístico para líneas Ro-Ro y cuenta con servicios para la recepción y entrega de vehículos.

Con estos puntos, la red regional de car carriers conecta centros productores y exportadores con mercados dependientes de las importaciones, mientras el aumento de los flujos procedentes de Asia modifica la dirección y composición de las cargas.

Nuevas exigencias para los terminales

El crecimiento del transporte marítimo de vehículos implica requerimientos específicos para la infraestructura portuaria. Entre ellos figuran mayores superficies para patios, rampas Ro-Ro, accesos terrestres, sistemas de trazabilidad y espacios de almacenamiento.

El incremento de los vehículos eléctricos incorpora además necesidades relacionadas con su seguridad, almacenamiento y gestión de baterías. A esto se suma la capacidad de los terminales para atender PCTC con capacidades de entre 7.000 y 9.000 CEUs, en un escenario de expansión de los flujos de vehículos entre Asia y América Latina.

Por MundoMaritimo

f686c914

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.