La incertidumbre mantiene el tránsito de buques a través del Estrecho de Ormuz en niveles reducidos y condiciona las decisiones de armadores, aseguradoras y operadores de carga. Esto, pese a que Irán y Omán avanzan en las negociaciones para establecer un marco que permita reabrir el paso para el transporte marítimo en la estratégica vía, aunque persisten diferencias con Estados Unidos sobre las condiciones del acuerdo.
Uno de los puntos pendientes para establecer un acuerdo corresponde a los eventuales cobros por tránsito. Un funcionario iraní señaló que Teherán busca aplicar tarifas equivalentes a entre 5% y 7% del valor de las cargas, mientras que Omán analiza un cobro cercano al 3%. Estados Unidos, en cambio, se opone a cualquier tarifa.
A estas diferencias se suman las sanciones estadounidenses y las restricciones contempladas por pólizas de seguros sobre determinados pagos. Fuentes de la industria citadas por Reuters señalaron que estas condiciones dificultan la implementación del acuerdo en su estructura actual. También persiste la incertidumbre sobre qué buques podrían utilizar el corredor. Entre las cuestiones planteadas por actores del mercado se encuentra si una nave con pabellón estadounidense, propiedad estadounidense o con destino a un puerto de Estados Unidos podría transitar bajo el esquema propuesto.
Además, el esquema discutido entre Irán y Omán contempla una reapertura durante 60 días. De acuerdo con la propuesta, los buques que ingresen al golfo utilizarían una ruta próxima a la costa iraní, mientras que las naves que salgan emplearían un corredor del lado omaní.
Según los antecedentes disponibles, ambos países habrían alcanzado un entendimiento sobre las coordenadas de las rutas. El marco también incluiría aspectos técnicos, legales, de seguridad y ambientales, además de una posible participación regional en labores de desminado y trabajos técnicos.
Tránsito continúa lejos de los niveles previos a la guerra
La actividad en Ormuz permanece reducida. Datos de Kpler mostraron ocho buques cruzando el estrecho el 5 de agosto, cinco de ellos tanqueros y tres graneleros, frente a más de 100 naves diarias antes del conflicto.
Durante los primeros cuatro días de la semana que inició el 03 de agosto, se registraron 33 tránsitos, frente a 50 en el mismo período de la semana anterior.
Solo seis tanqueros de crudo habían salido del estrecho durante la semana pasada, mientras que 21 naves ingresaron, principalmente por la ruta situada del lado iraní. Fuentes del sector señalaron que algunas refinerías de China e India buscaron buques para navegar a través de Ormuz y cargar crudo en la terminal iraquí de Basrah, atraídas por descuentos cercanos a US$30 por barril para las variedades Basrah Heavy y Basrah Medium. Sin embargo, no se habían concretado fletamentos debido a la cautela de los armadores frente al tránsito por la zona.
Seguridad y confianza
Las condiciones de seguridad juegan un papel critico en la reducción del tráfico en el área. la United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) informó de un incidente con un tanquero el 2 de agosto, mientras que otra alerta indicó que un buque metanero fue alcanzado por un proyectil de origen desconocido y perdió su propulsión.
A ello se suma la dificultad para determinar el volumen real de actividad mediante los sistemas de seguimiento. Más de la mitad de los tránsitos registrados desde fines de febrero habrían presentado señales AIS inexistentes o poco confiables durante parte o la totalidad del tránsito. Esto reduce la capacidad para verificar si la navegación está recuperando niveles normales.
El gobierno estadounidense sostiene que la ruta meridional continúa disponible para buques comerciales, pero esa posición todavía no se ha traducido en una recuperación de los niveles de tránsito ni en una confianza generalizada de los armadores.
Para una normalización sostenida del tránsito de tanqueros, metaneros y portacontenedores, los antecedentes disponibles apuntan a la necesidad de contar con protocolos de navegación definidos, mecanismos creíbles de desminado, varias semanas de tránsitos sin incidentes y mayor claridad sobre el marco político entre Washington y Teherán.
Por MundoMaritimo
3721 compañías registradas, 51 países, 83 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
