Sobre las ventajas que tiene el arbitraje -comercial y marítimo-, como mecanismo alternativo de solución de controversias, en comparación con la justicia ordinaria, se ha escrito y se ha comentado mucho, al extremo que tal ventaja puede afirmarse como incontrastable, señala el abogado, árbitro y profesor de Derecho marítimo, José Antonio Pejovés.
Según plantea “el arbitraje marítimo, ofrece soluciones más eficientes, debido principalmente al conocimiento que deben tener los árbitros sobre la materia. Conviene recordar, aunque parezca obvio, que en los arbitrajes de Derecho los árbitros llamados a resolver conflictos de intereses marítimos, deberían estar bien dotados de conocimiento sobre Derecho marítimo, especialidad que como sabemos tiene muchos pliegues que no son objeto de mayor conocimiento por abogados que carezcan de afinidad con la disciplina”.
Explica en ese sentido que el Centro Internacional e Iberoamericano de Arbitraje de Madrid (CIIAM) y la Asociación Española de Derecho Marítimo (AEDM), hace 4 años constituyeron un Grupo de Trabajo sobre en arbitraje marítimo internacional- “el cual me honro en integrar”- y que tiene entre otros objetivos desarrollar y promover el arbitraje marítimo en el CIIAM y por consiguiente en Iberoamérica.
“Es innegable que los iberoamericanos tenemos bastante experiencia en arbitraje marítimo. Las controversias surgidas en relaciones jurídicas vinculadas con el mar, no solo radican en incumplimientos contractuales derivados de contratos de fletamento o en reclamaciones por daños a las mercancías transportadas, existen muchas otras causas que han sido resueltas exitosamente por tribunales arbitrales institucionales o 'ad-hoc', instalados en sedes iberoamericanas”, sostiene Pejovés.
Expone, sin embargo, que es sobradamente conocido que Londres es la sede principal del arbitraje en el sector marítimo, debido en parte a su antigua tradición marítima. Los contratos de seguro marítimo, las coberturas de los clubes de protección e indemnización (P&I) y las prácticas recogidas en las pólizas o formularios de fletamento -'charter parties'- tienen la impronta del 'common law' inglés, a lo que hay que se agrega el desarrollo de una poderosa jurisprudencia.
Esa fuerte influencia inglesa en el arbitraje marítimo- continúa- se ve avivada por la comodidad que supone insertar en los contratos de fletamento y en los conocimientos de embarque, cláusulas de sumisión a tribunales arbitrales con sede en Londres. “Tal 'statu quo', puede ser confortable para la parte que posee una red de agentes distribuidos en distintas partes del mundo, que tiene contactos con abogados que litigan en esa plaza, y sobre todo experiencia en disputas marítimas por ser éstas parte de los riesgos propios del negocio”, apunta.
Añade que es cierto también que en la familia romano-germánica, a la que pertenecen los sistemas jurídicos iberoamericanos, se tiene una antiquísima relación con el arbitraje marítimo. “Basta recordar, por ejemplo, como los priores y cónsules del Consulado del Mar de Barcelona, mediante la aplicación del 'Consolat de mar' resolvieron controversias marítimas desde el siglo XIV; y en el mismo sentido, el Tribunal del Consulado de Lima resolvió disputas marítimas desde su constitución en 1613, jurisdicción que sin solución de continuidad es hoy ejercida por el Centro de Arbitraje de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), sucesor de la antigua corporación de mercaderes limeños”, destaca el abogado.
Según explica Pejovés, desde el triunfo naval inglés en Trafalgar a la fecha han transcurrido más de 200 años, y la hegemonía y el dominio del mar, tanto en el plano militar como comercial, han cambiado. Asimismo, el Derecho marítimo más allá de su carácter tradicional, también ha tenido algunos cambios notables, al haberse modernizado especialmente mediante la vigencia de convenios internacionales.
En base a lo anterior, el abogado, en lo posible. recomienda “incorporar en los contratos una cláusula que someta las controversias a la solución arbitral, y que se pacte la intervención de árbitros iberoamericanos y que los procesos sean administrados por instituciones arbitrales de Iberoamérica. Tenemos árbitros expertos en materia marítima e instituciones arbitrales de primer nivel. Este consejo no se dirige únicamente a los contratos de utilización de buques, sino a los contratos marítimos y portuarios en general”.
Por MundoMaritimo
3718 compañías registradas, 50 países, 83 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
