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Evergreen ordena 23 portacontenedores de hasta 5.900 TEUs a entregar entre 2028 y 2029

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Evergreen ordena 23 portacontenedores de hasta 5.900 TEUs a entregar entre 2028 y 2029

Contarían con propulsión convencional, pero preparadas para adaptarse a combustibles alternativos
Edición del 06 de Febrero de 2026

Evergreen Marine seleccionó a los astilleros chinos Yangzijiang Shipbuilding y CSSC Guangzhou Wenchong Shipyard para un nuevo programa de construcción que contempla un total de 23 portacontenedores de tamaño medio, reporta Alphaliner

Según trascendió, las órdenes se canalizarán a través de Evergreen Marine (Asia), la filial de la compañía registrada en Singapur. El plan considera la construcción de siete buques de 5.900 TEUs en Yangzijiang Shipbuilding y 16 unidades de 3.100 TEUs en Guangzhou Wenchong Shipyard. Estas órdenes se suman a un libro de órdenes que ya alcanza las 53 naves.

Evergreen optó por buques con propulsión convencional, aunque se prevé que incorporen disposiciones para una eventual adaptación a combustibles alternativos como metanol o gas natural licuado. Las entregas están programadas para comenzar a mediados de 2028 y extenderse hasta 2029.

En cuanto a los valores contractuales, Evergreen informó rangos de precios entre US$67 millones y US$82 millones para los buques  de mayor tamaño, y entre US$46 millones y US$56 millones para las de menor capacidad. El costo final dependerá de las especificaciones técnicas definidas para cada buque.

De acuerdo con Alphaliner, Guangzhou Wenchong Shipyard construiría una variante de su diseño propio “Wenchong Swan 3100”, del cual Evergreen ya opera once unidades bajo la denominación “Ever-V Class”. En el caso de Yangzijiang Shipbuilding, suele trabajar con diseños del Instituto de Investigación y Diseño de Buques Mercantes de China (MARIC), siendo el modelo “MARIC Hercules 6000” una referencia frecuente en órdenes recientes de este segmento, aunque hasta el momento no se ha confirmado el diseño definitivo.

Por MundoMaritimo

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