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Liebherr entrega tres grúas STS al puerto de Pointe-à-Pitre, Isla Guadalupe, en el Caribe

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Liebherr entrega tres grúas STS al puerto de Pointe-à-Pitre, Isla Guadalupe, en el Caribe

Equipamiento forma parte del proyecto de ampliación de la terminal de contenedores Jarry BaieMahault
Edición del 04 de Julio de 2025

El puerto de Pointe-à-Pitre recibió tres nuevas grúas STS de Liebherr para equipar la terminal de Jarry. Tras una travesía transatlántica de dos semanas desde las instalaciones del fabricante situadas en Irlanda, el buque de carga pesada “CY Interocean II”, operado por Big Lift Shipping, arribó a la isla francesa de ultramar de Guadalupe, informó Alphaliner.

Las tres grúas tienen un alcance de 53,00 m, un alcance posterior de 25,00 m y una altura de elevación de 42,00 m. Este nuevo equipo también permitirá al puerto movilizar cargas pesadas de más de 75 toneladas y contenedores de 20 pies (en modo de doble izaje). Además , el puerto está renovando tres de sus cuatro grúas STS existentes de menor capacidad. 

Esta entrega forma parte de un proyecto de expansión de la terminal de contenedores Jarry BaieMahault, que a su vez se incluye en la estrategia más amplia  enominada  “Hub de las Antillas”. El puerto es propiedad del Estado francés y es operado  a través de la entidad Grand Port Maritime de la Guadeloupe (GPMG), que está llevando a cabo la construcción.

Proyecto de ampliación

Financiada con subvenciones públicas, la ampliación de US$160 millones consiste principalmente en aumentar la longitud del muelle en unos 120,00 m hasta alcanzar los 300,00 m en total. La profundidad del agua a lo largo del muelle permitirá a los buques atracar con un calado de 15 metros. Mientras tanto, la capacidad de almacenamiento en patio aumentará en 150.000 TEUs adicionales, hasta 450.000 TEUs, incluidos 630 conexiones para contenedores reefer. Las obras  podrían ser inauguradas a finales de año. 

El "Hub de las Antillas" incluye los puertos de las islas de Martinica y Guadalupe. Su objetivo concreto es aumentar la capacidad de acogida de los puertos caribeños en términos de volumen de carga y tamaño de los buques, permitiéndoles así recibir a los grandes buques que navegan en la ruta del  Transatlántico y transbordar carga hacia y desde puertos sudamericanos y caribeños más pequeños. 

El "Hub de las Antillas" cuenta con el respaldo de la compañía de transporte marítimo CMA CGM que, una vez que la infraestructura esté lista, se esperara modifique su cobertura en el área, desplegando buques propulsados por GNL y de alta borda de las clases "Fort" y "Pointe" entre Europa y las islas del Caribe. La línea naviera francesa realiza más de la mitad de las recaladas de la terminal de Jarry. Le siguen las también marsellesas Marfret y Seatrade, que recalan en el puerto en su servicio de carga refrigerada ‘Rayo’ que opera en la ruta  Ecuador - Perú - Europa.

Por MundoMaritimo

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