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Argentina: Primeras pruebas para el acceso del tren Belgrano Cargas a los puertos de Santa Fe culminan con éxito

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Argentina: Primeras pruebas para el acceso del tren Belgrano Cargas a los puertos de Santa Fe culminan con éxito

Vía permitirá mejorar los tiempos de descarga y generar ahorros logísticos de hasta un 30%
Edición del 21 de Julio de 2020

Con éxito finalizaron las primeras pruebas estáticas y de movimiento sobre el puente del río Carcarañá que darán al tren Belgrano Cargas acceso directo los puertos de Santa Fe, generando ahorros logísticos de hasta un 30%.

El acceso ferroviario permitirá mejorar sustancialmente los tiempos de descarga y también permitirá transportar más carga. Asimismo, brinda una solución a la red de acceso ferroviario a la zona de los puertos, que hoy son un cuello de botella y un punto crítico para la salida al mundo de la producción regional. Igualmente, contribuirá a triplicar la carga transportada en trenes a los puertos del Gran Rosario, ya que se pasará de descargar 2 trenes de 45 vagones a cuatro trenes de entre 60 y 100 vagones por día.

El presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, dijo que "este proyecto es fundamental para la reactivación del ferrocarril y las economías regionales. Esta obra logra un transporte ferroviario de carga más ágil y eficiente obteniendo más puntos de descarga para exportar la producción del NEA y el NOA argentino". La carga adicional lograda a partir de estas obras se realizaría en el noroeste y los productores se verían beneficiados por una reducción del costo logístico del 30%, ya que evitarían estar hasta una semana varados en el ingreso a los puertos.

La iniciativa, llevada adelante por el Ministerio de Transporte a través de Trenes Argentinos Infraestructura y Trenes Argentinos Cargas, también contempla la playa La Ribera, que contará con una parrilla de 10 vías para maniobras y mantenimiento de trenes de hasta 100 vagones, como también la construcción y puesta a punto de un nuevo ramal de 11 kilómetros de vía.

Los trabajos se completan con la construcción de desvíos privados con descarga dinámica en los terminales de Renova, Dreyfus, Cofco International Argentina S.A, Aceitera General Deheza (AGD) y la Asociación de Cooperativas Argentina (ACA).

Se espera que el próximo paso sea en agosto, cuando se firme el Acta de Acuerdo para aprobar el proyecto y comenzar las pruebas de marcha. Además, en ese mes quedará habilitada la playa "La Ribera", incluyendo su Estación de Servicio ferroviario.

Por MundoMaritimo

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