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MOL integra acuerdo para construir el primer buque tanque de cero emisiones del mundo para 2021

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MOL integra acuerdo para construir el primer buque tanque de cero emisiones del mundo para 2021

A través de la nueva compañía e5 Lab se promoverá el uso del transporte marítimo eléctrico
Edición del 07 de Agosto de 2019

MOL, Asahi Tanker, Exeno Yamamizu Corporation y Mitsubishi Corporation anunciaron un acuerdo para crear una asociación estratégica para proporcionar nuevos servicios en la industria del transporte marítimo que se centran en buques eléctricos. La nueva compañía, e5 Lab, trabajará para desarrollar y promover un mayor uso de estos modos de transporte marino.

Actualmente la industria naviera japonesa se enfrenta a una serie de retos, que e5 Lab tratará de abordar mediante la consolidación de tecnologías, conocimientos técnicos y las redes de sus cuatro principales accionistas.

La nueva empresa desarrollará una plataforma para ofrecer una gama de servicios que aprovecha los buques eléctricos y otras tecnologías de vanguardia. El objetivo es aprovechar esta plataforma para fomentar el crecimiento y el desarrollo sostenible en el sector del transporte marítimo.

Básicamente, e5 LAB apuntará a enfrentar 7 desafíos  

-Controlar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y ayudar a combatir los impactos adversos del cambio climático mediante la conversión de buques a propulsión eléctrica.

-Mejorar los entornos de trabajo y mitigar la escasez de personal mediante la actualización de los sistemas de comunicaciones a bordo.

-Aprovechar las sofisticadas tecnologías de sensores para mejorar el mantenimiento y la gestión de los buques, garantizando así que los buques más antiguos puedan funcionar de la forma más segura posible.

-Aprovechar las tecnologías de navegación autónoma y los grandes datos para proporcionar apoyo en tierra a las tripulaciones y contribuir a la seguridad, fiabilidad y eficiencia de las operaciones de los buques.

-Ofrecer una plataforma de buques eléctricos a todas las partes interesadas en la industria del transporte marítimo (incluidos los constructores navales, los fabricantes de equipos, los propietarios y operadores de buques y los propietarios de la carga), normalizar los buques y ayudar a desarrollar un modelo de crecimiento sostenible dentro de la industria.

-Proponer normas sobre la aplicación rápida y más amplia de las tecnologías de próxima generación.

- Aprovechar las baterías recargables de gran capacidad para proporcionar energía de emergencia y ayudar a las comunidades locales a planificar la continuidad del negocio.

El primer objetivo de e5 Lab será construir el primer buque tanque de cero emisiones cero del mundo a mediados de 2021. El petrolero será un buque costero alimentado por baterías de gran capacidad y operará en la Bahía de Tokio. La compañía también desarrollará otros tipos de naves eléctricas para hacer frente a los retos mencionados.

Además, e5 Lab promoverá activamente la electrificación de los buques costeros y oceánicos, y pondrá en común las tecnologías, los recursos humanos y los conocimientos operativos necesarios para alcanzar el objetivo de reducción del 50% de GEI de la Organización Marítima Internacional (OMI) lo antes posible (la meta de la OMI es que las emisiones anuales se reduzcan a la mitad de sus niveles de 2008 para el año 2025).

Por MundoMarítimo

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