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Endesa apuesta por el mercado marítimo del GNL mediante acuerdo con naviera Knutsen

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Endesa apuesta por el mercado marítimo del GNL mediante acuerdo con naviera Knutsen

A contar de julio dispondrá de un buque metanero para desarrollar esa operación
Edición del 12 de Marzo de 2019

La compañía energética Endesa se ha embarcado por primera vez en el sector marítimo de Gas Natural Licuado (GNL) con la contratación a plazo de metaneros de nueva construcción, de la mano de la naviera noruega Knutsen, según informó El Mercantil.

Desde la empresa española indicaron que, de esta forma, “Endesa consigue cubrir parte de su suministro de gas para los próximos 20 años con opciones mucho más flexibles y competitivas”. Hasta ahora, “había optado por contratar el GNL con entrega en destino”.

A principios de 2018, comenzó la construcción del primer buque tanque metanero, el “Adriano Knutsen”, para el transporte de GNL (Gas Natural Licuado), que tendrá una capacidad de 180.000 metros cúbicos y estará terminado en julio próximo.

Respecto a la nave, Endesa detalló que “se trata de un metanero de tercera generación con sistema de relicuefacción total a bordo, propiedad de la naviera noruega Knutsen Oas Shipping, que se está construyendo en el astillero coreano Hyundai Heavy Industries”.

El sistema de relicuefacción total a bordo permite “reducir los consumos de gas del metanero y elegir el combustible para su propulsión, que podrá ser 100% gas natural o fueloil bajo en azufre” para cumplir con la normativa IMO 2020.

Al buque tanque metanero “Adriano Knutsen”, le seguirán nuevas construcciones. “En la actualidad, se acaba de iniciar la construcción en el mismo astillero de una nave gemela, el “Traiano Knutsen”, que será fletado por Enel y cuya construcción finalizará a mediados de 2020″, indicó Endesa.

Primera operación

El contrato de fletamento entre Endesa y Knutsen contempla un periodo de siete años, con la posibilidad de extenderlo con dos prórrogas, de siete y seis años. “El importe del contrato es de unos US$25 millones anuales y el costo de construcci asciende a unos US$185 millones”, según la compañía energética del grupo Enel.

DE acuerdo con las previsiones, el buque, que navegará bajo bandera española, estará listo para zarpar a partir de julio de este año.

La compañía energética indicó que la primera travesía del “Adriano Knutsen” será probablemente hacia EE. UU., donde realizará su primer cargamento. De hecho, Endesa cerró en 2014 la compra de 2 bcm al año (dos millones de metros cúbicos) de GNL del proyecto de Cheniere Energy, en el puerto de Corpus Christi, en Texas (EE. UU.), cuya operación comercial está prevista para este año, una vez que la planta de licuefacción ha recibido los permisos necesarios.

Por MundoMaritimo

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