El consorcio Cruceros del Pacífico, integrado por la empresa belga Jan De Nul y China Harbour Engineering Company Limited, construirá la terminal de cruceros en isla Perico, en la calzada de Amador. Según La Prensa, el consorcio se comprometió a reducir su oferta económica para cumplir con el precio de referencia fijado por la Autoridad Marítima de Panamá.
Las empresas habían ofertado US$197 millones, superando en US$31 millones el monto fijado por la entidad. En el punto 23 del artículo 45 de la Ley 22, que regula las contrataciones públicas, se establece que en caso de darse un solo proponente en una licitación por mejor valor con evaluación separada, la institución licitante y la empresa deberán acordar un precio, el cual no superará al monto fijado como costo de referencia.
La empresa costarricense Meco había mostrado interés en el proyecto y sus representantes asistieron al acto de entrega de propuestas, pero antes de que venciera el tiempo para entregar su documentación se retiraron del salón dejando al consorcio Cruceros del Pacífico como único participante.
Hugo García, coordinador de la Unidad de Proyectos Especiales de la AMP, comentó que el consorcio realizará ajustes al diseño presentado, pero respetando los lineamientos del pliego de condiciones. La empresa indicó que los cambios que hará a su propuesta están relacionados con el tamaño del relleno, la optimización del rompeolas y los niveles de dragado.
También hará modificaciones al diseño enmarcado en su propuesta, pero manteniendo las exigencias de la AMP de que la terminal debe tener la capacidad para recibir dos embarcaciones de forma simultánea. García indicó que están en el proceso de afinar los detalles del contrato para proceder con la firma del documento, que luego debe ser enviado a la Contraloría General para su aprobación.
En su propuesta la empresa había contemplado hacer cortes de piedra en el cerro de isla Perico como parte del acceso terrestre desde la calzada hasta la terminal de cruceros, pero ahora la compañía realizará los ajustes en la entrada para reducir los costos del proyecto.
Tras las negociaciones, la AMP exigió al contratista que los ajustes que realizará Cruceros del Pacífico deben garantizar que la terminal tendrá una operación del 99% sin importar las condiciones de oleaje, vientos, mareas y corrientes en la zona. "Hace un mes nos reunimos con el gremio de líneas de cruceros y ahora que el proyecto está avanzando, el interés es mayor", señaló Gustavo Him, administrador de la Autoridad de Turismo de Panamá.
Por MundoMarítimo
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