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20 de Agosto de 2018 DP World definirá nuevas líneas de negocios tras compra de Cosmos Agencia Marítima Además, instaló escáneres en accesos del terminal para prevenir comercio ilícito

DP World empezará a establecer nuevas líneas de negocios a raíz de la compra de la anterior subsidiaria de Andino Investment Holding, Cosmos Agencia Marítima S.A.C., informó el diario Gestión. Hacia fines de mayo, Andino Investment Holding concretó la venta de su filial Cosmos Agencia Marítima S.A.C., incluyendo en la transacción la transferencia del 100% de las acciones de Tritón Transports S.A., Neptunia S.A. y su participación en Terminales Portuarios Euroandinos S.A, a la internacional DP World Perú.

La transacción se ejecutó por más de US$300 millones, informó la compañía con sede en Dubái (Emiratos Árabes Unidos). Como consecuencia de la compra de Cosmos, DP World ha adquirido el 50% del terminal de Paita. Así, en los terminales portuarios un 50% pertenece al grupo Yilport, de Turquía, y el resto a DP World.

“Hace unos años DP World decidió cambiar el foco de su operación y busca ampliar líneas de negocios en todo lo que tiene que ver la cadena logística de transporte marítimo. Por eso fue la compra de Cosmos y Neptunia”, señaló Francisco Román, director de Asuntos Legales y Corporativos de DP World Callao.

Se espera el cierre de la transacción en menos de un mes, para establecer el número real de los estados financieros de estas compañías adquiridas a través de Cosmos. “Tenemos un plan de mediano y largo plazo para ir integrando estas compañías al portafolio de DP World en Perú. Luego estableceremos líneas de negocios”, comentó Román.

El objetivo de DP World es convertirse en un operador logístico, por lo que está considerando líneas adicionales que complementen los servicios que se dan en el Muelle Sur.

DP World Callao estrena escáneres

En otro frente, el puerto del Callao, ahora contará sistemas de seguridad para detectar materiales nucleares y sustancias radiológicas. Según la agencia EFE, DP World Callao instaló en las puertas de ingreso y salida del terminal portuario una docena de escáneres para prevenir el tráfico ilícito de elementos altamente peligrosos y su contrabando en contenedores.

Estos monitores, cuya instalación costó US$4 millones serán operados en coordinación con la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria (Sunat) y su mantenimiento será delegado al Instituto Peruano de Energía Nuclear (IPEN).

Los sistemas son parte del proyecto Megaports, una iniciativa mundial impulsada por el Gobierno de los EE. UU., mediante de su departamento de Energía, y cofinanciada en el Perú por el Gobierno de Canadá, con el objetivo de proteger la seguridad nacional de los países y del comercio global.

Megaports ha colaborado en la implementación de medidas de seguridad para evitar el contrabando de materiales nucleares y radioactivos en más de 65 países, entre ellos Colombia, México, Panamá, Argentina, China, España, Singapur, Holanda y Reino Unido, informa EFE.

El 90 % del comercio mundial es transportado en contenedores por vía marítima y el muelle sur del puerto del Callao es el principal punto de ingreso y salida de carga en contenedores del Perú, con una movilización de 1,2 millones de TEUs, lo que representa el 55,4 % del movimiento portuario del país.

En ese sentido, la DP World valoró que contar con este nuevo sistema permitirá reforzar la seguridad en el comercio exterior peruano.

Por MundoMaritimo

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