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10 de Diciembre de 2021 DP World Callao con la ampliación del Muelle Bicentenario podrá atender hasta tres buques Neopanamax a la vez Terminal tendrá una longitud de 1.050 metros lineales y espera convertirse en el más importante del Pacífico Sur

Se espera que la ampliación del Muelle Sur del Callao, ahora denominado Muelle Bicentenario, ayude a dinamizar el comercio exterior de Perú.  Debido al vertiginoso crecimiento del Puerto del Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) impulsa esta obra, a través del operador DP World, con el objetivo de convertirlo en el más importante de toda la región del Pacífico Sur.

Se trata de la creación de un muelle capaz de atender simultáneamente hasta 3 buques Neopanamax, que miden 51,2 metros de manga y 369 metros de eslora.

Desde el MTC destacan que estos trabajos que se realizan en el puerto del Callao permitirán incrementar la capacidad hasta los 1,9 millones de TEUs anuales.

¿En qué consiste este proyecto?

El muelle y el patio de almacenamiento se extenderá a 1.050 metros y cubrirá 40 hectáreas, respectivamente. Actualmente, cuenta con un muelle de 650 metros de longitud.

Además, se instalarán tres nuevas grúas pórtico de muelle, contará con un taller de mantenimiento de equipos y un sistema de generadores diésel para generar energía en casos de emergencia, entre otros.

La moderna infraestructura, que forma parte de fase 2, también contará con plataformas para contenedores refrigerados y tendrá capacidad para 420 conexiones reefer. Asimismo, incluirá una estación de combustible para los equipos del terminal y una poza de derrames.

La inversión para esta segunda fase, que se inició en setiembre pasado, es de US$350 millones. Se estima que el Muelle Bicentenario inicie operaciones a fines de 2023, beneficiando a la Provincia Constitucional del Callao y a los departamentos de Lima, Ica, Áncash y la zona centro del país, facilitando la exportación e importación de productos hacia estas regiones.

Uno de los objetivos principales del muelle es adecuar su capacidad a la demanda de importación y exportación, y mantener el puerto optimizado con tecnología de punta.

Cabe señalar que la fase 1 del Muelle Sur consistió en la construcción del terminal de contenedores con un frente de atraque de 650 metros, que corresponde a dos amarraderos. La ejecución de la primera etapa de la obra culminó en agosto de 2010 y en ella se invirtió US$372.68 millones.

El puerto de Callao cuenta actualmente con una superficie de casi un kilómetro y medio y posee 5 muelles. Cuenta con la mayor capacidad de almacenaje en todo Perú y su calado o profundidad es de 16 metros, capaz de dar cabida a embarcaciones de gran peso y envergadura.

Por MundoMarítimo

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