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09 de Noviembre de 2018 Contecon Guayaquil manifestó su satisfacción por dragado del puerto Filial de ICTSI podrá ofrecer a las navieras 9,6 metros de profundidad en canal de acceso y 10,5 MLWS

Contecon Guayaquil SA (CGSA), filial ecuatoriana de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), expresó su satisfacción por la reciente decisión de las autoridades de Ecuador y de Guayaquil de dragar y mantener el canal de acceso al Puerto.

Lo anterior, luego que el 5 de octubre a través de una licitación internacional, la Comisión Técnica de la Municipalidad de Guayaquil otorgara una concesión de 25 años al Grupo Jan De Nul para que asumiera el dragado y el mantenimiento del canal de acceso principal de 95 km que conduce al Puerto.

Dado que se espera que los trabajos de dragado se completen dentro del primer año de la concesión, pronto buques de gran capacidad podrán ingresar al puerto, incluso con un calado de 12,5 metros en marea alta, al contar con un canal de acceso de 9,6 metros.

José Antonio Contreras, director ejecutivo de CGSA, indicó que “este compromiso histórico del Municipio de Guayaquil para dragar y mantener el principal canal de acceso, el primero en 60 años, es verdaderamente loable. Esto ayudará a asegurar el progreso no solo de Guayaquil, cuyos puertos se verán directamente beneficiados, sino de todo el Ecuador”.

“Además, deberíamos poder fortalecer nuestra posición como el puerto de escala preferido del país en la costa del Pacífico, que tiene un canal de acceso más profundo que permite la entrada de los buques portacontenedores más grandes del mundo. Ahora podemos esperar el arribo de los buques portacontenedores Neopanamax, ya que la terminal está lista para manejar estos buques de nueva generación", agrega Contreras.

En la actualidad, CGSA puede ofrecer a las navieras un calado de 10,50 metros MLWS, mientras que el canal de acceso alcanza hasta los 9,75 metros.

Casi el 85% de los bienes importados y exportados de Ecuador pasan por el Puerto de Guayaquil, que se encuentra muy cerca de las zonas de exportación y las áreas agrícolas.

Recientemente, CGSA obtuvo el visto bueno del gobierno de Ecuador para manejar simultáneamente buques de gran tamaño en sus sitios2 y 3, esencialmente convirtiéndose en la única terminal en Ecuador capaz de hacerlo. Esto sigue a la inauguración del área de soporte logístico ampliado de la terminal, capaz de manejar 6.000 contenedores reefer por mes, constituyendo el más grande en el Ecuador.

Ubicado cerca de las principales zonas de exportación de Ecuador, Contecon Guayaquil es la mayor concesión portuaria de ICTSI en América Latina con una capacidad de manejo de hasta 1,4 millones de TEUs por año.

Por MundoMarítimo

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