De acuerdo con el Boletín de Movimiento de Carga Boliviana por la Hidrovía Paraguay-Paraná elaborado por el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE) durante 2017 se transfirieron 1,6 millones de toneladas. De estas un millón, corresponde a exportaciones, mientras que las 600.000 restantes, a importaciones.
Al comparar esa cifra con 2016, implica un incremento de 100.000 toneladas. En tanto que en el caso del período que comprende entre enero y julio de 2018 se movilizó un millón de toneladas.
Al analizar en detalle los tipos de carga en cuanto a exportación se detecta que en primer lugar se posiciona la torta de soja con 668.823 toneladas; en segundo lugar, el aceite de soja con 167.342 toneladas; y, en tercer lugar, el clínker con 158.194 toneladas. Más atrás se ubica el hierro con 38.466 toneladas y el cemento con 3.981 toneladas.
En cuanto a importaciones el IBCE informó que arribaron a Bolivia por la hidrovía productos como: el diésel con 351.794 toneladas, la gasolina con 136.512 toneladas. Seguidos por la malta sin tostar con 29.914 toneladas, las barras de hierro con 20.739, el cemento portland con 6.530. A su vez hay 431.984 toneladas de otros productos restantes.
Cabe consignar que la hidrovía se encuentra en la provincia de Germán Busch, allí se encuentran los puertos Gravetal, Aguirre y Jennefer, este último ya cuenta con certificación internacional. Dichos puertos privados ofrecen una salida soberana de Bolivia por la hidrovía al canal Tamengo y luego al océano Atlántico.
Por MundoMarítimo
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