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09 de Marzo de 2012 Armada de Bolivia llegará al Atlántico a través de Paraguay Barcazas de esa nación navegarán por la hidrovía Paraná Paraguay

El comandante de la Armada Boliviana, Raúl Viscarra, informó que hay proyectos para salir al Océano Atlántico por la hidrovía Paraguay-Paraná, transportando minerales y otros productos.
   
“Es de interés del Gobierno actual dar todo el apoyo que corresponde al proyecto de la hidrovía Paraguay-Paraná y viabilizar el transporte de nuestras embarcaciones tanto del poder naval como de los intereses marítimos lacustres”, dijo el jefe militar.
 
La proyección de la Armada Boliviana es constituirse en una fuerza que avance hacia el mar, por eso, dijo que se trabaja en proyectos orientados al transporte por la hidrovía Paraguay-Paraná.
   
Salida alternativa

Con la llegada de los buques, la Armada Boliviana ayudará con la exportación del mineral del Mutún. Sin embargo, la marina boliviana espera la aprobación de los proyectos para que se habiliten los astilleros y un muelle en Puerto Busch y Puerto Quijarro y así consolidar está salida alternativa al mar.

Consultado sobre el tema a nivel local, el representante del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay, Juan Carlos Muñoz, y fuentes de la Armada Paraguaya señalaron estar al tanto del operativo o proyecto boliviano.
   
Muñoz indicó que precisamente la minería boliviana está creciendo en la exportación de sus productos y lo cual influye en el incremento de barcazas utilizando la hidrovía Paraguay-Paraná.

Exigencias y preparaciones

Señaló que como establece el Tratado de la Hidrovía Paraguay-Paraná, las embarcaciones bolivianas se tienen que adecuar indefectiblemente a todos los reglamentos y exigencias para navegar por aguas jurisdiccionales de Paraguay. El tratado rige para los países signatarios del acuerdo, Brasil, Argentina, Uruguay, Paraguay y Bolivia. “Entre las exigencias, que las naves bolivianas deben incorporar como personal a bordo a marinos paraguayos”, refirió el empresario.

Viscarra, aseguró que los tripulantes fueron capacitados en Brasil y Argentina como determinan las normas marítimas.

“En dos o tres meses las embarcaciones llegarán a la hidrovía, los recursos humanos están capacitados y ya hemos hecho las habilitaciones correspondientes que estipulan los acuerdos marítimos internacionales, se han capacitado en Brasil como en Argentina. Prácticamente, ya está lista la tripulación para poder operar las embarcaciones”, sostuvo el jefe militar.

Muñoz, sostuvo que la marina mercante boliviana tiene más facilidades de registrar barcaza con su bandera nacional. Señaló que por el contrario los buques paraguayos tienen que cumplir con una serie de exigencias ante la Dirección de la Marina Mercante para la incorporación de banderas de Uruguay de tal forma que queden habilitados para navegar por los ríos internaciones.

Fuente: El Diario, Bolivia/ La Nación, Paraguay

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