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27 de Octubre de 2014 Armada actualiza cartas de navegación en rutas del canal Beagle Instrumentos estarán listos en un año en formatos de cartografía impresa y digital

Pese constituir la principal vía marítima al sur de Tierra del Fuego, desde hace cuarenta años que los brazos suroeste y noroeste de acceso al canal Beagle- con un tránsito de 1.200 navíos durante el año pasado- no disponían de la renovación de sus cartas náuticas, cuya última edición data de 1973.

A diferencia de lo realizado hace cuatro décadas, el buque "Corneta Cabrales" de la Armada Nacional, con 30 tripulantes y ocho especialistas del SHOA, levantaron en 15 días de jornadas continuas de día y de noche la información base para la actualización de las cartas de navegación en estas aguas australes.

El comandante de la expedición, capitán de corbeta Gustavo Meza, detalló que en contraste con el trabajo realizado por los antiguos navegantes, quienes dibujaban a mano alzada la costa y registraban las profundidades del mar en forma manual, el "Cabrales" con su sistema de sonar grafica el fondo marino a través de ondas de sonido; y con un concepto similar a los radares hace lo propio con su morfología.

Así, se identifican en detalle las anomalías que pudiesen afectar el tránsito seguro de las naves que surcan sus aguas, las que además son posicionadas en forma exacta con tecnología de GPS Diferencial, cumpliendo los más altos estándares cartográficos mundiales.

Esta información es valiosísima para los capitanes, quienes deben situar el escenario por el cual navegan y estar alertas ante aquellas zonas más peligrosas marcadas por bajas profundidades o promontorios rocosos.

"El canal Beagle constituye la principal ruta marítima por aguas interiores y es utilizado por naves nacionales y extranjeras. Además, el brazo noroeste del canal Beagle corresponde a la denominada ruta de los ventisqueros, que recorre en su curso los conocidos hielos eternos de los ventisqueros Francia, Italia, Alemania y Romanche, al igual que el acceso a los fiordos Pía y Garibaldi, por los cuales se navega a corta distancia y se encuentran incluidos en los recorridos turísticos por la zona", explicó el comandante Meza.

En la reciente campaña se recorrieron 2.300 millas náuticas, algo así como 4.250 kilómetros.

El periplo del buque se desarrolló lentamente por cada milla a objeto de registrar las profundidades actuales.

Tras la recopilación de la información en terreno, viene ahora la etapa de procesamiento de todos los datos y su comparación con los hasta ahora vigentes. La nueva carta náutica estará lista en un año aproximadamente, en formatos de cartografía impresa y digital de última generación.

Fuente: El Mercurio 

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