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14 de Noviembre de 2014 Ampliación del Canal de Panamá completa llegada de nuevas compuertas Arribaron últimas cuatro unidades para las nuevas esclusas de la vía interoceánica

Ante la presencia del presidente de Panamá, Juan Carlos Varela, las cuatro compuertas llegaron el miércoles 11 de noviembre al muelle de Agua Clara, en la entrada del Canal en el Atlántico, a bordo del buque post panamax Xia Zhi Yuan 6, luego de una travesía de 25 días desde el puerto de Trieste, en Italia.

“Hoy es un día histórico para Panamá y el Canal que marca el inicio de la recta final de los trabajos de la ampliación de la vía interoceánica”, manifestó el presidente Juan Carlos Varela durante un breve acto mientras el buque Xia Zhi Yuan 6 completaba su atraque en el muelle de Agua Clara.

La llegada de este último embarque completa las 16 compuertas que serán utilizadas en las nuevas esclusas de la vía acuática.

Por su parte, el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, destacó el impacto que la llegada del último grupo de compuertas tiene en el avance de la ampliación de la vía acuática.

“Con esta ampliación el Canal se mantiene competitivo, abre mercados y le da al país oportunidades de nuevos negocios. Es importante una integración total del sector marítimo, portuario y logístico para sacar la ventaja que Panamá merece de desarrollar su recurso natural más importante que es su posición geográfica”, indicó el administrador.

Características de las compuertas

Este grupo de compuertas incluye dos que serán utilizadas en las nuevas esclusas del Atlántico y el otro par para el complejo del Pacífico.

Las dos compuertas del Pacífico son las más altas del conjunto de 16 unidades, con 33 metros de altura, 10 metros de ancho y 4.232 toneladas de peso. Estas compuertas serán ubicadas en la cámara que conectará las esclusas con el Océano Pacífico.

Las compuertas para las esclusas del Atlántico miden 29 metros de altura, 10 metros de ancho y pesan 3.319 toneladas.

Todas las compuertas tienen la misma longitud de 57.6 metros, sin embargo, varían en su altura, ancho y peso, según su ubicación en las cámaras de cada esclusa. La altura promedio de las compuertas es comparable al tamaño de la torre de Panamá Viejo, de unos 30 metros.

La fabricación de las compuertas para el Tercer Juego de Esclusas del Canal de Panamá inició en octubre del 2011, a cargo del subcontratista italiano Cimolai SpA. Las nuevas esclusas operarán con un sistema redundante de compuertas de tipo rodante, con ocho unidades en cada complejo.

Ya fueron trasladas hacia el área de construcción de las nuevas esclusas en el Pacífico cuatro de las ocho compuertas. Las compuertas han sido transportadas del Atlántico al Pacífico cruzando la vía acuática de una en una a bordo de una barcaza asistida por dos remolcadores del Canal de Panamá.

Las 16 compuertas fueron trasladadas hacia Panamá en cuatro embarques de cuatro unidades cada uno iniciando el 20 de agosto de 2013.El segundo y tercer embarque llegaron el 10 de junio y el 7 de septiembre de 2014.

Fuente: Mi Canal de Panamá

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