El grupo FTS ganó la licitación para operar una terminal en el puerto de Paranaguá en medio de un repunte de la actividad marítima en Brasil. Portos do Paraná, que gestiona los puertos en el estado, dijo que FTS tendrá que invertir al menos US$64.91 millones en obras de ampliación de la terminal portuaria denominada PAR50, la cual se ocupa del transporte y almacenamiento de líquidos a granel, reporta Reuters.
En detalle, FTS ganó la licitación con una oferta de US$191.938 millones. La superficie adquirida de PAR50 es de aproximadamente 85.000 metros cuadrados y cuenta actualmente con 18 tanques verticales ya instalados, con una capacidad total aproximada de 70.181 metros cúbicos. El nuevo contrato tendrá una vigencia de 25 años.
En tanto, la terminal PAR09 no atrajo interés
Por otro lado, el consejero delegado de Portos do Paraná, Luiz Fernando García, dijo en entrevista con Reuters que al menos dos grupos de inversores extranjeros se habrían mostrado interesados en la PAR09, otra terminal para graneles secos que también fue llamada a licitar.
Los grupos interesados visitaron el puerto y conversaron con sus ejecutivos, pero decidieron no participar porque no tenían tiempo para resolver cuestiones de gobernanza interna, comunicó García.
Según García, los interesados (que no puede nombrar), están a la espera de un eventual relanzamiento de la subasta, prevista para tomar lugar durante el primer semestre de 2023.
La propuesta mínima que los licitadores deben cumplir para la terminal PAR09 es de US$174.762 millones de dólares.
Otras licitaciones
En los últimos cuatro años, además del PAR50, hubo otras tres áreas licitadas: el PAR01 (con CAPEX de R$ 87 millones), el último en ir a licitación antes de la autonomía en la gestión, donde hoy ya opera la nueva terminal dedicada a la celulosa, de Klabin; el PAR12 (US$4.222 millones), ya bajo la responsabilidad de Portos do Paraná, es donde actualmente Ascensus concluye la construcción de un patio para almacenamiento de hasta 4 mil vehículos; y el PAR32 (US$800.362), también en el muelle, dedicada al manejo de carga general, en fase de firma del contrato con el grupo FTS.
En 2022, otras dos áreas - PAR14 y PAR15 - fueron sometidas a consultas y audiencias públicas. Estos procesos están en fase de análisis de las contribuciones recibidas en las consultas y audiencias públicas. Las respuestas serán publicadas en los sitios web de Portos do Paraná y Antaq, y luego el proceso será enviado al Tribunal de Cuentas de la Unión (TCU).
Portos do Paraná también está preparando estudios sobre otras dos licitaciones. Con estudios más avanzados, el PAR03 se destinará al manejo y almacenamiento de graneles sólidos minerales, principalmente fertilizantes. El área tiene 38.000 m² y abarca el patio ubicado frente a la sede administrativa de Portos do Paraná y la Terminal Pública de Fertilizantes. El estudio preliminar indica la necesidad de inversiones mínimas de US$44.720 millones, valor que aún puede ser modificado. Los estudios para el PAR05, que abarca un área de aproximadamente 30.000m², están en su fase inicial.
Por MundoMaritimo
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