El pasado Jueves 21 de Abril se efectuó la Asamblea Anual General Ordinaria de la Asociación Nacional de Armadores.
En la Oportunidad junto con hacer un breve recuento de los principales acontecimientos ocurridos el año pasado, en relación con el transporte marítimo, tanto en el ámbito nacional como internacional, quedó constituido el directorio de la Asociación, el que cual está conformado por los siguientes ejecutivos de empresas asociadas:
Durante el desarrollo del encuentro, el gerente general de la Asociación Nacional de Armadores, Arturo Sierra, calificó el 2004 como un año de franca recuperación para la economía mundial y uno de los mejores que se registran en la industria naviera. Según explicó hay en día nuestro país enfrenta cifras claramente alegres, resultados de una recuperación internacional, que de acuerdo a diferentes estudios especializados debiera mantenerse por los próximos años.
Así en un contexto de apertura comercial emprendida por nuestro país hace ya bastante tiempo, y los Tratados de Libre Comercio en vigor y en negociación, ubican a Chile en una posición privilegiada en la región, afirmó Arturo Sierra.
En el plano Internacional
Según cifras dadas a conocer durante la asamblea, la economía mundial continuó mostrando claros signos de recuperación el 2004, con un 5% de crecimiento, el más alto de los últimos 30 años y muy superior al 3,9 registrado el 2003. Según se argumentó dicho incremento es el resultado de un fuerte crecimiento en los países industrializados y una rápida expansión en mercados emergentes, particularmente China e India.
Otros de los datos entregados fue que por segundo año consecutivo la demanda por transporte creció un 10% y la flota mundial lo hizo en un 5%, siguiendo la tendencia que traía de años anteriores.
Comercio Exterior Marítimo
En lo que respecta al intercambio comercial este alcanzó un récord histórico el año 2004, totalizando 53,2 billones de dólares, lo que representa un incremento de 36,3% respecto al año anterior. Las exportaciones crecieron de 21 a 30,9 billones (47%), y las importaciones de 18 a 22,3 billones (23%).
Por su parte, el movimiento de cargas de comercio exterior por vía marítima alcanzó a 66,1 millones de toneladas, con un incremento de un 12,4% respecto al año anterior. En tanto las exportaciones totalizaron 41,9 millones de toneladas y las importaciones 24,2 millones de toneladas.
En el Plano Nacional
La flota Mercante Nacional registró 1.007.000 toneladas de peso muerto a fines del 2004, con una ligera reducción respecto al año anterior.
Si bien la flota bajo bandera nacional no ha registrado variaciones de importancia los últimos años, las empresas navieras nacionales han aumentado su participación en los tráficos internacionales, donde operan con una moderna flota tanto propia como arrendada que les permite participar activamente en estos competitivos mercados internacionales del transporte.
La dilatada tradición naviera de las empresas nacionales, sumada a la alta calificación de sus ejecutivos y tripulaciones, les han permitido ubicarse a la cabeza de esta región del mundo, y en el caso de algunas como la Compañía Sudamericana de Vapores, figurar entre las más importantes a nivel mundial en transporte de contenedores.
Por su parte, las cargas de cabotaje se mantuvieron en el rango de los 12 millones de toneladas, destacando las cargas a granel líquidas y sólidas.
Fuente: ANA
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
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