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25 de Mayo de 2012 No hay radares costeros en el puerto de Montevideo Si un buque no se comunica, no se lo ubica

"Actualmente no tenemos radar ni siquiera en el puerto (de Montevideo), a pesar de que tenemos un tránsito marítimo cada vez más denso, comercial, pesquero, de turismo, en la entrada al estuario, en el estuario y hasta en Nueva Palmira", sostuvo el ministro Eleuterio Fernández Huidobro durante un informe que brindó a la comisión de Defensa Nacional del Senado.

En el marco de su explicación sobre los cambios en la cúpula de la Armada Nacional, el ministro Fernández Huidobro indicó que una de las tareas pendientes que tiene el nuevo comandante en jefe, almirante Ricardo Giambruno, es precisamente definir la incorporación de un sistema de radares costeros conjuntamente con el Estado Mayor de la Defensa (Esmade).

"Es decir que hoy, desde el punto de vista de radares, no existe ningún control de dicho tránsito", subrayó el ministro ante la comisión legislativa.

Opción

Así, "la única posibilidad de detectar el tráfico marítimo es que los buques manden una señal de su ubicación por el sistema AIS", dijo el ministro. El sistema AIS es un mecanismo de ubicación para naves que funciona en la banda marítima de VHF y puede proporcionar al control de puerto más de 4.500 informes por minuto.

"No podemos saber adónde se encuentran las embarcaciones. Como frente a nuestras costas ha habido algunos incidentes -las luces que vemos de noche son las de los buques que están esperando para entrar al Canal del Indio, que está muy cerca de la entrada al canal de acceso al Puerto de Montevideo- y es una zona que no tiene un radar, no podemos controlar qué pasa", sostuvo el ministro.

Fernández Huidobro contó que el Esmade está analizando desde el punto de vista técnico una propuesta israelí y otra italiana para incorporar radares. "Además, esta cadena de radares costeros sería de utilidad para las operaciones de búsqueda y rescate de la Fuerza Aérea", explicó.

Los senadores mostraron su preocupación por la ausencia de estos controles en el puerto.

Fuente: El País, Uruguay

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