Jueves, 18 de Abril de 2024 | ISSN 0719-241X
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22 de Agosto de 2014 Maersk Line arrojó resultados satisfactorios durante el segundo trimestre de 2014 Acumulando el primer semestre cerca de US$1.000 millones

Maersk Line en el segundo trimestre de este año generó utilidades por US$547 millones (US$439 millones en 2012) y un retorno de la inversión del 10.8% (8.5% en 2012). La mejora fue obtenida gracias a una disminución en un 4.4% del costo por unidad transportada, apoyada por una sobresaliente eficiencia en el uso del combustible, además de un aumento de un 6.6% en el volumen de contenedores transportados, alcanzando los 4.792.000 TEUs en el mismo periodo.

Con esto, la utilidad acumulada durante el primer semestre asciende a US$ 1.000 millones, con lo cual el Grupo Maersk, que agrupa más de 8 compañías, incluida Maersk Line, acumula utilidades por US$ 3.511 millones, y un retorno de la inversión de un 14.3%.

Todd Pigeon, Gerente General de Maersk Chile y la Costa Oeste de Sudamérica señaló que “durante el primer semestre de este año los servicios que operan en nuestra costa han hecho un notable aporte al positivo resultado de nuestra compañía a nivel global”.

Servicios Stand-alone

Algunos años han transcurrido desde que las principales compañías navieras que ofrecen servicio desde el Lejano Oriente a Chile comenzaron a consolidar todos sus servicios en limitados loops compuestos por naves de gran tonelaje. Esto fue principalmente provocado por la sobreoferta de espacio, lo cual derivó en tarifas finales que ni siquiera cubrían los costos operacionales.

Durante este periodo de cambios, Maersk Line tomó la decisión de mantenerse dentro de las navieras operando en Chile que seguirían ofreciendo un servicio Stand-alone, en otras palabras, sin compartir el espacio disponible en sus naves con otras compañías.

“Desde que arribó en Junio del año 2012 nuestra primera nave AC3 supimos que sería un gran desafío mantener nuestro servicio no compartido desde Asia. Sin embargo, hoy estamos muy orgullosos de haber mejorado en el camino nuestra precisión en los itinerarios, haber mantenido un crecimiento a la par del mercado, y ser hoy en día la naviera elegida por la mayoría de los grandes del Retail chileno”, agregó Todd Pigeon.

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