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21 de Agosto de 2017 Empresa Nacional Portuaria de Honduras prevé utilidades por US$16 millones en 2017 El 85% de la carga exportada e importada pasa por Puerto Cortés

Con utilidades superiores a los US$16 millones podría cerrar el año la Empresa Nacional Portuaria (ENP) de Honduras, informó su gerente, Gerardo Murillo, quien destacó el desarrollo de los terminales y, especialmente, el de Puerto Cortés, por donde pasa el 85% de las exportaciones e importaciones.

Puerto Cortés celebró 51 años de su fundación destacando eficiencia operativa, aumento de capacidad instalada, rentabilidad financiera e infraestructura portuaria, según Murillo. “La ENP enlaza con eficiencia al país con el mundo, a través del comercio marítimo internacional siempre enfocados al continuo desarrollo de infraestructura portuaria a través de las concesionarias; gracias a eso, Puerto Cortés se posiciona en una de las terminales más competitivas de la región”, precisó.

La implementación de la Alianza Público-Privada (APP) permitirá una inversión de más de US$800 millones para una nueva terminal de contenedores para carga general y graneles. De esa cifra, US$200 millones ya se invirtieron en infraestructura de muelle, patios, silos, bodegas, equipamiento y sistemas operativos de alta tecnología para la planificación y administración de las operaciones de diferentes tipos de carga, entre otros.

En el Atlántico, la ENP cuenta con Puerto Cortés y Puerto Castilla en Trujillo, donde opera todo tipo de carga. En el Pacífico, Puerto Henecán en San Lorenzo, Valle, el cual ha crecido significativamente en los últimos años, y se espera contar pronto con un puerto en Amapala.

Volumen de carga

El sistema portuario registró en 2016 un volumen de carga de importación y exportación superior a los 13,84 millones de toneladas métricas. De esa cifra, 11,17 millones de toneladas circularon por Puerto Cortés.

En 10 años, más muelles y patios de almacenamiento, permitirán triplicar el tráfico de contenedores de 638.000 a 1,8 millones de Teus de 20 pies.

Para seguir creciendo, Puerto Cortés, además de la construcción de la terminal de contenedores para carga general y de la terminal de graneles sólidos, planea desarrollar una ampliación de la terminal líquida. Mientras, en Puerto Castilla, se ampliará el muelle multipropósito con los proyectos de exportación de minerales e importación de gas natural licuado (para generación de energía e importación de petróleo y sus derivados). Igualmente, se planifica la modernización de las instalaciones actuales de Puerto Henecán en San Lorenzo, Valle.

Por MundoMaritimo

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