El macroproyecto de remodelación del borde costero de Valparaíso comienza a tomar forma. Con el objetivo de ir trazando líneas sobre los probables proyectos a desarrollar, específicamente en el área comprendida entre muelles Prat y Barón, la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) solicitó al consorcio Sisplade a través de una licitación el diseño de un Plan Maestro, teniendo como premisa obligatoria una sinergia entre la actividad portuaria y el desarrollo de la ciudad. Parte importante del documento fue dado a conocer por el presidente y el gerente general de la estatal portuaria, Gabriel Aldoney y Harald Jaeger, respectivamente.
El contenido del Plan Maestro identificó y definió los tipos de negocio que conformarán el proyecto turístico inmobiliario en el sector de muelles Prat y Barón.
Gabriel Aldoney reconoció que ha sido un trabajo de largo aliento, toda vez que han debido evaluar y revisar las diferentes posibilidades de negocios, "que por cierto no son las únicas. Puede aparecer un privado que ofrezca una iniciativa de mayor rentabilidad que las que ha establecido el Plan Maestro. El objetivo del documento es establecer un potenciamiento competitivo y sustentable en el largo plazo entre puerto y ciudad".
Sin embargo, el presidente de EPV precisó que esperan concluir durante este mes el estudio del Plan Maestro, de tal manera de estar en condiciones de presentar en marzo el informe al municipio porteño para que éste comience la elaboración del seccional del área y defina el uso del suelo del borde costero.
MILLONARIA INVERSION
Un total de 18 hectáreas conforman la superficie existente entre los muelles Prat y Barón, de acuerdo a los antecedentes proporcionados por Harald Jaeger. "El uso no superará el 40% de planta edificada. El resto serán espacios públicos".
El ejecutivo informó que el Plan Maestro contempla la ejecución, principalmente en el área de Barón, del terminal de pasajeros definitivo, el reciclar de las bodegas de Simón Bolívar para actividades culturales, dos hoteles, una zona gastronómica, museos, un acuario y un puerto para veleros, entre otras instalaciones. "Además, como una tercera fase de desarrollo se podría materializar un zona de internación de aguas al continente generando una suerte de canal de circulación con fines decorativos del proyecto borde costero... No es definitivo, pero sobre esta base se estamos trabajando".
Respecto el tiempo a considerar para la ejecución de las iniciativas y el monto a invertir en ellas -principalmente por los privados-, manifestó que los trabajos están proyectados a ocho años y que la cifra asciende a los 200 millones de dólares.
Consultado si el desarrollo turístico inmobiliario de Barón no perjudica la expansión operativa del puerto de Valparaíso, Harald Jaeger respondió que no, "porque podemos quintuplicar o sextuplicar nuestra capacidad de crecer dentro de la zona de agua abrigada sin tocar Barón".
Cabe recordar que, por de pronto, la apertura del borde costero ya ha logrado obras concretas como el Paseo Muelle Barón, plaza de Los Vientos y remodelación de Muelle Prat.
Sin embargo, cabe destacar que EPV ya está trabajando en la futura realización de un puerto deportivo, ubicado en el sector oriente del Muelle Barón.
Fuente: El Mercurio de Valparaíso
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