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24 de Abril de 2017 Todo listo para iniciar construcción de muelle 6 en Puerto Cortés tras arribo de pilotes Trabajos en el terminal de Honduras implican una inversión de US$148 millones

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Tras el arribo del buque que transportó los pilotes para cimentar el muelle 6 a cargo del concesionario de puerto Cortés Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) y del Grupo Logra, se dará inicio a la primera fase de los trabajos, consistentes en la construcción de 350 metros del nuevo muelle que contará con un calado de 14 metros, y el dragado de la bahía a 14 metros de profundidad. Todo complementado con la adquisición de dos grúas Post Panamax.

La función de los pilotes será distribuir el peso de las cargas que actúan sobre el tablero del muelle, soportando el peso de toda la estructura. Se espera que la infraestructura y equipos estén listos para operar a mediados de 2018.

Vahnir Araujo, gerente Comercial senior de OPC, comentó a La Prensa que "cuando concluya la construcción del muelle, proyectaremos una capacidad para 700.000 contenedores al año, lo que equivale al doble de la capacidad actual. Pasaremos de 650.000 TEUs, a 1,12 millones de TEUs al año".

Logros en eficiencia

Por otra parte, el terminal de graneles de Puerto Cortés- conformado por el muelle 3A y el muelle 3B- ha permitido el atraque de hasta tres buques al mismo tiempo.

Al respecto, Rafael Enrique Ruiz, gerente comercial de Grupo Logra, señaló que "la importancia de tener la obra concluida y tener las dos posiciones de atraque, es que, desde febrero a la fecha, los días en bahía (de las naves) se han reducido enormemente. Lo que significa que Cortés se ha convertido en un puerto eficiente y productivo".

El muelle 3ª pasó de un promedio de descarga de 3.000 toneladas métricas (TM) al día con la ENP, a un promedio de 10.000. Ruiz, detalla además que la pronta incorporación de las bodegas para productos inorgánicos, “los buques de sal y fertilizante pasarán de ritmos de 4.000 TM al día, a un promedio de 10.000 TM, haciendo del puerto uno de los más productivos y eficientes de la región".

Por MundoMarítimo 

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