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21 de Junio de 2016 Tisur inauguró Muelle F del puerto de Matarani por US$232 millones La nueva infraestructura del terminal peruano hará posible el embarque de concentrados de minerales

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La concesionaria Tisur inauguró hoy el nuevo Muelle F del Terminal Portuario de Matarani, ubicado en la región Arequipa, en el sur de Perú. La nueva instalación permitirá el embarque de concentrados de minerales provenientes de las operaciones mineras Cerro Verde, Antapaccay y Las Bambas en forma encapsulada, informó Gestión.

De acuerdo al Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transportes de Uso de Público (Ositran) de Perú, el sistema encapsulado de recepción y embarque de concentrados es un proyecto cuyo compromiso demandó una ejecución de inversión de US$232 millones. 

De acuerdo a la agencia Andina el Amarradero F ubicado en la Bahía de Islay, tiene capacidad para almacenar 300.000 toneladas de mineral, además de contar con un moderno sistema de embarque de concentrado con capacidad para 2.000 toneladas por hora.

La obra está concebida dentro del cumplimiento de altos estándares de la industria para el manejo de concentrados de mineral y el respeto del medio ambiente. Con esta ampliación, sumada a la capacidad del muelle C, Tisur tendrá capacidad para almacenar 453.000 toneladas y embarque de 3.500 toneladas por hora.

La infraestructura portuaria cuenta con un puente de acceso, soportado sobre pilotes de concreto armado, además de un muelle de 260 metros de longitud con 202 metros de frente de atraque, soportado sobre pilotes de concreto armado y calado natural mayor a 18 metros. Además, cuenta con obras complementaria como puentes, terraplenes, vías férreas y asfaltadas, facilidades administrativas y planta de tratamiento de aguas.

Almacenes

Además, como parte del proyecto se han construido tres almacenes para cada operación. El almacén para los minerales de Cerro Verde cuenta con una capacidad de 150.000 toneladas métricas (TM), Las Bambas otros 100.000 TM y Antapaccay 50.000 TM.

Además se ha construido un sistema de cintas transportadoras desde las recepciones férreas hasta los almacenes de embarque, además de shiploader (cargador de buques).

Ositran recordó que supervisa que los compromisos de inversión asumidos por el concesionario se cumplan de acuerdo a los contratos firmados con el Estado. La supervisión del regulador se realiza a través de la empresa Haskoning DHV.

Impresiones

De acuerdo a información de Correo, el presidente del directorio del Tisur, Dionisio Romero Paoletti, manifestó que la nueva infraestructura es un gran aporte y es considerada como una obra de envergadura en la que se invirtió US$280 millones e incrementará el tonelaje movilizado a través del puerto en 75%. Explicó también que la obra empezó a construirse el 2013 y este año concluye para beneficio de todos los peruanos.

Por su parte, Yamilla Osorio, gobernadora Regional de Arequipa. Señaló en el acto de inauguración que: "Esto generará que se mejore el comercio exterior y pone a nuestra región un una posición expectante. Esta ampliación y modernización del puerto, pone de manifiesto que el sur del país tiene las reservas mineras más grandes del Perú".

En tanto, el Presidente de Perú, Ollanta Humala, enfatizó la importancia de la integración del esfuerzo del sector público y privado, resaltando que el país se constituye en uno de los "más atractivos para la inversión".

Por MundoMarítimo 

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